比利时Saverys家族旗下油轮船公司Euronav宣布从中国招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司厂订购了两艘双燃料17,000载重吨沥青船。

这些船将配备绿色甲醇双燃料主机，并进行氨燃料预留，以便未来改造为氨燃料动力。

沥青船是一种主要运输温度为250度沥青的油轮。目前全球共有230艘沥青油轮，平均船龄为15年。新订造的17,000载重吨的沥青船将是全球现有沥青油轮船队平均8,000载重吨的两倍。

Euronav还于2023年12月宣布与Valero签订了两份定期租船合同。

今年早些时候，CMB.TECH & Euronav宣布与NCL和Yara合作建造世界上第一艘氨燃料集装箱船（详情见：→官宣！世界第一艘氨动力集装箱船来了，中国船厂拿下）。加上两艘新的沥青船租赁合同，Euronav的新造船订单总额达到19.75亿美元。

不久前，Saverys家族掌门人Alexander Savery的最新战略发布中，Euronav和CMB.TECH两个品牌正式合并，同时推出120艘氢、氨燃料船舶的建造计划。这些新能源船舶将全部在CMB.TECH的品牌下。（参考阅读：《大船氨小船氢，Euronav推出120艘绿色船的建造计划》）

Euronav首席执行官Alexander Saverys表示:“随着两艘最先进的绿色新造沥青船的新订单，我们将继续执行我们的船队多样化和脱碳战略。近几个月来，在一流公司的大力支持下，我们总共获得了相当于55年的定期租船合同。这证明我们的客户已经准备好与Euronav和CMB合作。TECH为航运业开发面向未来的解决方案。我们将继续为客户开发创新的低碳解决方案，并将加快我们在海上能源转型方面的投资。今天脱碳，明天航行!”