1月18日，在扬州海事局指挥中心密切监控和现场海巡艇的精心维护下，国内首艘甲醇双燃料集装箱船舶“ECO MAESTRO”轮在扬州新大洋船厂安全离泊出江试航。
为确保“ECO MAESTRO”轮试航安全，扬州海事执法人员对该轮开展了试航前检查，对船舶的消防救生设备、航行设备、应急设备、通用报警系统进行重点检查，要求试航人员务必熟练掌握机械设备的使用方法和故障排除技能，确保试航安全。同时，根据水文气象条件制定了完善的现场维护计划和应急措施，提前安排海巡艇疏导广陵临停区内的小型锚泊船，留出足够范围的作业水域，对锚泊船做好宣传提醒。试航当日，扬州海事对该船进行了全程监控，提前持续发布航行安全信息，提醒相关船舶提前采取措施予以避让，督促该轮落实拖轮到现场协助离泊，合理安排海巡艇对船厂附近水域进行现场交通组织。
据悉，该船设计概念先进，使用绿色环保的支线甲醇、燃油双燃料，由德国知名设计公司设计，采用MAN公司最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，满足EEDI 3及排放Tier 3要求，具备零碳排放运行的能力。
