越南国有最大造船厂宣布破产

信德海事 韩煬

近日，越南交通运输部宣布，该国国有最大的造船厂——越南造船工业公司（SBIC）已经进入破产程序，越南交通部正在计划对该公司进行彻底改革，此举也将重大影响越南海运业。

图源：SBIC

越南造船工业公司（SBIC）成立于2013年，前身为越南船舶工业集团（Vinashin），在2000年至2010年间，由于管理不善、成本超支和缺乏透明度等问题，Vinashin面临着财务困难和严重的债务危机，甚至一连爆出重大腐败案。该公司在2010年倒闭后，给SBIC留下了总计40亿美元的债务负担，这也成为如今SBIC破产的重要因素。

越南交通运输部表示，SBIC的破产已经是无法挽回的结果。尽管该公司的造船业务在过去几年里一直盈利，但公司旗下的总资产仍不足以还清遗留的巨额债务。

有关对SBIC的改革计划，越南交通部提出当前的目标是要对该公司的核心业务进行彻底改革，同时努力留住尽可能多的有经验的管理人员和员工。

上周早些时候，越南交通部已对SBIC在全国的业务和子公司进行了全面评估和审查，并制定了详细的破产程序，旨在最大限度地回收资本和资产，同时最大限度减少国家预算的使用，这为SBIC及其子公司申请破产奠定了基础。

破产流程中包括公司所有权的转让，这可以帮助旗下处于盈利的子公司们摆脱母公司的旧债务和现有债务的负担，使其对生产经营有更主动的控制，从而蓬勃发展。与此同时，公司清算所得的资金和资产将根据破产法使用，包括偿还债务、支付工资以及Vinashin期间剩余的工人社会保险。

据悉，越南目前作为世界第七大造船国家，SBIC占该国造船产量的80%以上。尽管目前越南造船行业正处于崩溃状态，但越南交通部部长认为，随着海运业正在逐步使用替代燃料船舶替换传统燃料旧船，现在正是越南造船业复兴的时机。“SBIC破产流程的完成将是越南船厂进入新阶段、抓住发展机遇的契机。”