韩国HD现代集团连签两笔大单，总计拿下21艘船舶大单。

15艘成品油轮大单

首先是，印尼国家石油国际海运公司(Pertamina International Shipping)宣布与韩国现代旗下的现代尾浦船厂达成协议，将在该船厂订造15艘成品油轮/化学品船。

该笔订单价值约9425亿韩元，约合7.2亿美元。这也是现代尾浦造船HMD今年获得的首笔新船订单，该船厂此前确定今年全年的接单任务目标为31亿美元。

据印尼国家石油公司消息人士周二进一步的消息，该笔订单包括5艘MR清洁油轮、5艘MR原油油轮和5艘MR IMO 2/3型化学品/成品油油轮。所有15艘船舶都将为50000dwt左右。

预计将在2026年11月之前完成所有订单的交付。

近年来，印尼国家石油公司(Pertamina International)已经转型，从一家专为国有石油巨头提供海上物流提供商，转变为一家独立的营利性油轮公司，并将自己定位为一家全球参与者。

该公司首席执行官Yoki Firnandi在去年9月份的一次独家采访中表示，该公司正在进行一项30亿美元的船队更新和多元化计划，这笔资金将在未来5年内用于油轮、液化石油气运输船和液化天然气运输船。

去年12月，Pertamina International斥资2.4亿美元，从Avance Gas手中收购了两艘9.1万立方米的VLGC新造船转卖船。近日，该公司还以8600万美元的价格从NGM Energy收购了一艘2020年建造的超大型油轮。

HD韩国造船海洋(HD KSOE)是蔚山HD现代重工业、现代三湖重工、现代尾浦HMD的控股公司。

现代三湖重工获6艘气体船大单

除了HMD外，现代三湖重工也宣布获得2型6艘气体运输船新船订单。

具体而言，卡塔尔航运巨头Nakilat已经确定与该船厂签订四艘超大型液化石油气氨运输船VLAC订单，并同时订购了两艘液化天然气LNG运输船，总价值近10亿美元。

消息称，此次NAKILAT公司与现代三湖重工签署的订单包括2艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船和4艘88000立方米超大型液化石油气（LPG）/液氨运输船VLAC。

据韩联社报道，该笔订单的总价值约1.2588万亿韩元，约为9.5亿美元。这些船将在2026年至2027年之间交付。

Nakilat 表示，这批新船将使其船队总数增至 71 艘，液化石油气船增至 8 艘。