1月8日，A.P. 穆勒-马士基宣布以初始成员身份加入丹麦的“印度绿色燃料联盟”（GFAI），并将作为海运业的代表之一在指导委员会中占有一席之地。

这个新的绿色燃料联盟由丹麦大使馆和丹麦驻印度总领事馆领导，致力于推动印度和丹麦在可持续能源解决方案和绿色燃料方面的合作。

马士基表示，GFAI的主要目标是“通过建立一个鼓励印度和印度企业、政府实体、研究机构和金融利益相关者之间合作的生态系统，促进印度与丹麦有关部门的可持续能源增长”。

除马士基外，还有9个丹麦组织已作为创始成员加入GFAI倡议，包括：托普索、Umwelt Energy、Mash Makes、European Sustainable Solutions、Novozymes、丹佛斯、Brdr. Christensen和Hydrogen Denmark公司。与此同时，GFAI顾问委员会成员包括印度氢能联盟、印度马德拉斯理工学院能源联盟、丹麦能源署和State of Green。

马士基能源转型主管Morten Bo Christiansen解释了加入该联盟的原因：“以具有成本竞争力的价格水平提供足够数量的绿色能源和绿色燃料是全球航运脱碳面临的最大挑战。印度拥有优越的可再生能源生产条件，并雄心勃勃地成为绿色能源价值链的全球领导者。凭借我们与该国100多年的业务关系，我们非常高兴能够与印度和丹麦利益相关者一起成为GFAI的创始成员。”

随着绿色燃料在印度日益受到关注，GFAI将积极促进印度和丹麦参与者在绿色燃料（包括绿色氢）领域的知识共享、商业机会以及战略和融资伙伴关系。

马士基第一艘大型甲醇双燃料集装箱船（16,000TEU级）将于2024年2月交付投入运营。马士基称已获得足够的绿色甲醇来满足该船的首航需求。

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