近期，阿联酋颁布2023年第43号海事法令，该法令明确定义了保赔协会的职能和责任，承认其在向船东提供财务保护和赔偿方面的关键作用。

新法令旨在加强保赔协会在以下关键方面的地位和职能：

第57条：海事债务的临时扣押和担保

1. 临时扣押旨在限制船只航行。

2. 法院有权在提供足够保释金或担保的情况下解除扣押。

3. 由保赔协会或经批准的金融机构签发的担保函被认为符合要求，而执行法规确定了接受担保函的规定。

4. 请求解除扣押或提供保释金/担保并不被解释为承认责任。

第333条：确保遵守强制性责任保险

1. 在UAE港口或水域内的船只必须携带海事风险责任保险凭证。

2. 将船长和水手工资列入保险范围属于责任保险的一项内容。

3. 悬挂UAE国旗的船只必须购买覆盖其所有航行责任的保险。

4. 阿联酋联邦交通委员会定义覆盖的风险并承担监管职责。

第334条：客运船强制性责任保险

客运船运营者需购买责任保险，相关具体指南由阿联酋联邦交通委员会制定。

第335条：促进合作保险实体

1. 诸如保赔协会等实体被允许在UAE设立分支机构，并与当地保险实体签订合作协议。

2. 部长指定授权出具担保支付海事债务信函的认可实体。