"MULAN"号运输船

10月30日，“MULAN”轮在国家管网大连液化天然气接收站专用码头接收6.5万吨散装液化天然气（以下简称LNG）后起航驶往目的港，本次装载任务是将LNG由码头返装至船舱后运输，这标志着大连成为中国北方首个具有国际中转功能的LNG口岸。对推动东北海陆大通道建设，促进大连由“端点城市”向“节点城市”“枢纽城市”转变，对建设大连东北亚国际航运中心、国际物流中心具有重要意义。大连海事局局长黄勇受邀参加了起航仪式。

LNG因其清洁环保、经济高效等优势在世界范围内广泛应用，但LNG运输船舶也被戏称为“沉睡的氢弹”，一旦发生泄漏将会造成极大危险。大连海事局面对能源运输保障的重要任务和不断变化的安全风险挑战，不断提高政治站位，真抓实干，攻坚克难，统筹安全与服务保障两方面，深入研究探索，多角度多层次保障这一重要民生能源平稳着“陆”。

一是落实重点能源运输船舶“五优先”举措，开辟LNG船舶政务审批“绿色通道”，优化审批流程，压缩审批时限，提高审批效率，切实保障LNG船舶航行“第一顺位”，做到恶劣天气不等待、航道清爽无障碍，当通航密度较大时采取临时交通管制避免紧迫情况发生。

二是创新LNG船舶全天候通关监管新模式，搭建一体化平台，实现重点船舶信息、作业动态、引航计划、拖轮动态等相关信息的共享共用；会同相关企业、引航站、轮驳公司等单位科学筹划船舶安全作业方案和应急预案，严格落实通航安全保障措施。

三是深入开展LNG能源运输专项课题研究，推动大连辖区“夜航-返装船-保税”国家级重点项目进程，抽调业务骨干前往多地调研LNG船舶海事监管经验，召开专题会议进行研讨，致力提升码头使用效率；整合中科院大连化物所、大连海事大学等技术科研资源，开展对激光辅助靠泊系统、缆绳张力监控系统等助船设施的优化改进，合力突破实践中遇到的各类问题。

下一步，大连海事局将持续优化LNG项目安全保障工作，在全国范围内率先创新监管模式，提升我国东北及华北地区清洁能源供给能力，释放专用码头工作效能，拓展大连港重点能源物资运输服务功能，为辽宁全面振兴新突破三年行动贡献海事力量。