短时间连续下单22艘！！船王偏爱这一种船型

4艘新单

信德海事网最新获悉，近日希腊船东公司Sea Traders 已经委托青岛扬帆船厂建造4艘8.2万吨级的Kamsarmax型干散货船舶。

据信德海事网进一步了解，这四艘船将采用上海船舶设计研究院SDARI的Dolphin 82设计方案，单船价格据称在3200万美元-3400万美元之间，并预计在2026年下半年相继交付。

Sea Traders是希腊船王George Procopiou旗下的干散货船东公司。如信德海事网此前在《一个月内下单18艘！希腊船王为何独爱这种船！？》一文中介绍到，就在今年7月到8月之间，Sea Trader就在我国的多家船厂下单总共订造了18艘类似的Kamsarmax干散货船舶。

目前并不知道Sea Traders在青岛扬帆船厂的这批新造船订单是否包含备选订单。

尽管如此，如果只算4艘，这意味着船王George Procopiou今年已经在中国船厂下单订造了22艘这种8万多载重吨级别的干散货船舶。

相当于这位大船东在2个月内一口气的向中国船厂投入了7.86亿美元！

值得一提的是，另一位船王，挪威船王约翰弗雷德里克森旗下的Seatankers今年5月也在青岛扬帆订造了4艘82000DWT散货船造船订单，并有4艘在手待签。

22单详细情况

除了上述最新的4单外。如信德海事网此前报道《一个月内下单18艘！希腊船王为何独爱这种船！？》中介绍到。

今年7月11日，也就是我国第19个航海日当天，George Procopiou旗下的SEA TRADERS与恒力重工旗下的恒力造船（大连）有限公司举行了干散货船建造合同线上签约仪式，签约订造10艘8.2万吨散货船。

随后8月1日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊船王George J. Procopiou先生旗下SEA TRADERS公司签约，该公司SEA TRADERS继续订造8艘8.5万吨散货船订单。

如上，Sea Traders最近两个月里在中国三家船厂总共订造了22艘Kamsarmax型干散货船舶，成为今年对该类船型下单最多的船东。

排在第二位的是今年下单了12艘该类型船舶的山东海运。如信德海事网《首例！12艘，山东海运签kamsarmax新船大单 》所报道，今年4月山东海运在新韩通订造了12艘Kamsarmax型船舶。

另外日本船东公司 Lepta Shipping也在扬子江三井订造了12艘该类型船舶。（签了！10+2艘82500DWT散货船大单！）

今年5月，知名德国船东公司奥登多夫Oldendorf也已经决定在新韩通船厂订造一系列的kamsarmax 型干散货船舶。