云港通2.0，如何把港口与世界相连？
我们所期待的这一幕终于来了——
从手搬肩扛到鼠标革命，从港口吞吐能力转向端到端服务能力，从单一港口运营到全程供应链服务，一如人类的大脑在不断进化，港口业务的“大脑”——山东港口云港通平台，也在不断迭代，9月1日，云港通 2.0 港口供应链综合服务平台（以下简称云港通2.0）正式上线。
作为青岛口岸具有影响力的港口公共服务平台，山东港口云港通平台顺应智慧港口建设大潮，立足数字化转型，形成了以客户为中心的物流服务生态圈，在1.0时代取得良好成效。此次上线的云港通2.0，更是深层次聚焦全链条客户需求，将深化关港协同、打造“依托港口一流的供应链综合服务体系”推向了新的高度，也刻画出最美好的愿景：云促港通，生态共荣，云助港兴，基业长青。
“云港通2.0围绕智能追踪、关港通、港易查、港易办、船东宝、货主管家、港口金融、口岸生态、云港智链九大产品体系，配合AI智能客服，实现‘9+1’功能全面升级，将全面提升客户体验。”云港通建设运营专班人员介绍道。
业务线上，“云端交互”助流程优化
“作业车辆平均待时高？”“单证手续办理慢？”“货物动态查询困难？”“业务协同性差？”……在云港通2.0平台，这些都不是问题。
以橡胶制造为例，从原产自东南亚的橡胶装进集装箱海运发往青岛开始，云港通2.0对供应链产业链的支撑价值早已开始——
基于云港通2.0，在船舶抵达山东港口青岛港之前，申报单证、进口船图、舱单等各种单据就已经通过平台进行了智能处理，为码头作业人员科学制定生产计划提供依据；
基于云港通2.0，橡胶客户能及时进入系统，实时查看海关查验进度、办理相关手续等，一站式办妥受理、缴费、派车等提箱手续；
基于云港通2.0，司机能登录云港通APP预约提箱，在货物预计进港时间段内办理提箱手续，减少等待时长……
经过系列线上操作，在集装箱码头桥吊将满载着进口橡胶的集装箱稳稳地装卸至运输车辆时，接下来的流程便能够顺畅衔接，一气呵成运往厂家加工制造。
作为供应链的关键节点，云港通2.0重新定义了产品服务体系，不断补充全链条业务线上化，进一步沟通世界、连接中外，服务供应链上下游，并根据货主、船东、船代、货代、报关行等关键节点的全链接，实现线下多环节业务线上一键通，推动整体效率提升。简单来说，就是“与港口相关的进出口业务、流程、手续等，都能通过云港通2.0进行线上操作、远程控制、实时共享，再也不用线下跑腿了”。
自2023年启动云港通2.0建设以来，“全面融入山东港口供应链综合服务体系，极致口岸效能，服务千家万户”一直都是云港通2.0的初衷。目前，云港通2.0实名注册企业1.7万家，个人用户数48.5万人，总注册备案车辆超过30万辆，月访问量超1,600万次，集装箱单证电子化率已达94%，平台产品功能更加丰富，用户数量进一步提升，在国内实现全面领先。
数据集聚，“资源整合”赋服务延伸
云港通2.0因何而生？为何而来？
2023年，在全面贯彻习近平总书记关于建设世界一流的海洋港口重要指示精神及关于发展数字经济的重要论述的背景下，在顺应港口行业时代发展、推动供应链综合服务体系建设的形势下，云港通1.0创新升级，2.0应运而生，成为“发展港口数字经济”的生动载体。
“在云港通2.0，我们可以通过EDI以及API等多种方式，与船公司、船代、场站、货主等进行数据对接，通过数据交互达到信息共享的目的。”云港通建设运营专班人员介绍道。
对于云港通2.0，数据的重要性不言而喻。如何将数据集聚、资源整合？如何将平台价值、服务链条延伸到最大？云港通2.0用重大更新作出了坚定回应——
数据赋能、平台合作，服务到供应链上的每个人，以单点登录或平台共建等方式，陆续上线五项生态合作，比如中远海科船视宝平台，进一步深化船舶可视化追踪服务；将集装箱货物动态查询整合成为智能追踪功能，成为全国首个在进口、出口、中转三个场景提供关、港、海、陆超过60种节点动态及路径实时追踪的门户……
板块融合、资源统筹，串联山东港口航运、投控、贸易集团，上线山东港口集装箱中转一体化平台，实现船公司与码头中转信息无缝衔接，并与企业点对点系统直连，为客户提供定制化服务；全面融入GSBN全球航运业务网络，在全国率先完成大宗散货进口无纸化放货试点，推出集装箱海运提单进口无纸化放货应用，平均每个集装箱为客户节省提货时间近24小时……
“多年来，我们通过山东港口云港通平台，为广大外贸企业提供了方便快捷准确安全的服务，也为我们赢得了良好的信誉，相信2.0上线会有更好的体验。”河南世通物流有限公司卢经理说。
关港协同，“互联互通”促口岸效率
这是一次创新尝试，也是一个行业先例。
云港通平台立项之初，国内没有与世界一流海洋港口、自由贸易区相适应的高标准查验物流服务体系先例。“别人没干过的，我们来！”于是，在青岛海关和山东港口青岛港、物流集团、科技集团的多方努力下，口岸智慧查验新模式上线，海关查验、监管顺畅地嵌入了港口物流，打通了查验板块与货代厂家的“高速公路”。
“这个模式体现了中国港口的自主发展、自主改革、自主创新。”青岛港集发公司外贸业务人员表示，全世界没有任何港口自主创新这个模式，青岛口岸走在了全球前列。
码头实践便是关港协同成果最好的证明。在海关申报、查验放行阶段，通过云港通平台可以实现全时查验、码头前沿先期机检查验、水路中转线上查验等，各项手续一站式线上办理，经过机检直放的货物可以从码头前沿直接提离，客户全程无感，通关时效平均压缩3-7小时，每标准箱物流成本节约800元。
关港协同发展一直都是山东港口数字服务平台建设的基石与核心，也是海关与港口共同的职责与使命。此次云港通2.0的上线，既延续了这份约定，又升华了这份期许，“关港协同”的好成果一个接着一个落地、见效——
全面推广“山港一港通”智能转运新模式，货物在启运港“一次查验、一次通关、一次放行”；上线“全时空集约查验”新模式，全面打通青岛港前湾港区码头、查验及服务资源，实现货物自由流动、一次计费和就近提离，大幅提升口岸效率；打通海关通关一点通平台，深度参与沿黄流域“关贸通”大平台建设，前置智慧查验、优化陆港通关、赋能金融贸易……
“云港通2.0的查验业务又升级了，可真方便啊”“真正足不出户，秒申请、秒受理，通关效率大大提升”……相关客户在云港通2.0上线试用后赞不绝口。
以智能化平台支撑和推动港口更高质量发展，只有起点没有终点。伴随着云港通2.0的上线，九大产品体系配合AI智能客服，将发挥最大效能，为客户创造更大价值，激励云港通建设运营专班持续攻坚发力，为山东港口“构建核心竞争优势”、打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”作出新的更大贡献。
