扬子江金控+“安贝海运”成立合资公司

信德海事 韩煬

8月7日，扬子江金融控股有限公司发布公告宣布通过其子公司GEM Asset Management Pte Ltd管理的海事基金与Cetus Maritime成立一家新合资企业，目标收购4-8艘现代化、环境化设计的灵便型（Handysize）船舶，将部署在Cetus Maritime的灵便型船舶联营池中，在全球范围内运营，通过扩大现代化船队来增强其运营能力。合资公司还将适时收购二手船舶。
                   

Cetus Maritime这个名字听起来比较陌生，但其实其是一家我们很熟悉的航运公司安贝海运与德国的Hamburg Bulk Carriers合并成立的新航运公司，中文名为兴达海运，于2023年1月正式运营，此后成为市场上最大的私营灵便型散货船公司之一。Cetus Maritime拥有和/或运营的船舶超过50艘，专注于32,000载重吨至43,500载重吨的大型多功能灵便型船舶，以及超灵便型船舶ultramax的运营业务。为此次与扬子江金控的合作带来了丰富的行业经验和强大的运营平台。（可参考：→再见，“安贝海运”！您好，“兴达航运”！）

Cetus Maritime首席执行官Mark Young先生表示:“在过去的一年里，Cetus Maritime一直在执行其船队更新战略，出售较小的旧型灵便型船舶，实现价值的具体化，同时购买新的现代船舶，以优化船队。这家合资企业是这一战略的自然延伸。”

扬子江金控方面，近期多次出手投资。除本次合作外，在化学品船市场也有所动作。7月20日，扬子江金融控股宣布，其全资子公司GEM Asset Management Pte Ltd管理的子基金已经投资收购2艘成品油/化学品船部分股权，签订了8艘MR型成品油/化学品船共同租船协议，并表示:“此举是对MR油轮市场未来的乐观押注，自2022年以来，该市场一直为船东带来良好的回报。”（以色列船王看好并下单！这种船要火！？）         

充满雄心的本次合作对应着业界对干散货市场的信心。2023年上半年，干散货航运市场表现疲软，各船型租金水平明显下降，航运公司业绩大幅下跌，然而一部分企业仍对干散货行业的中期前景保持乐观，如太平洋航运、美国干散货船东Eagle Bulk、希腊干散货船东Star Bulk等。（太平洋航运扩大自有船队，为未来市场做好长期准备）面对这一境况，Cetus Maritime首席执行官Mark Young先生也作出解释:“我们都认为，从中期而言，尽管目前干散货市场面临着短期阻力，但有利的供应格局和对小宗干散货的需求改善将导致干散货平均运费上涨。”         

“扬子江金控和 Cetus Maritime在二手船价值、市场动态和资产战略方面有着相似的理念。这种协同效应确保了以信任和有效决策为特征的合作伙伴关系。”扬子江金控首席执行官Vincent Toe表示。这一里程碑式的合作标志着扬子江金融和Cetus Maritime的重大成就，表明了他们对海事领域增长和创新的承诺。通过利用各自的优势，他们的目标是在Handysize资产领域取得无与伦比的成功。