8月1日，瓦锡兰（Wärtsilä）宣布将为法国达飞海运集团（CMA CGM）提供甲醇燃料船舶副机。这些发动机已被订购用于在中国大连造船厂建造的六艘 甲醇双燃料15,000 TEU集装箱船。这笔订单已于2023年第二季度预订。

这六艘集装箱船将是达飞订购的首批使用甲醇燃料的船舶。据称，甲醇的选择是该公司当前脱碳目标的核心；因为使用甲醇运行的发动机产生的污染物比柴油少，并且可以通过可持续的可再生能源生产。

“我们的目标是到2050年实现碳中和。通过为我们未来的船队配备甲醇系统，我们将为实现这一目标做出重大贡献。因此，我们需要瓦锡兰在开发能够使用新型可持续船用燃料的可靠发动机方面提供领先的经验和技术。”达飞轮船副总裁Xavier Leclercq说道。

“我们与达飞轮船密切合作多年，我们两家公司都致力于海洋运营脱碳。因此，我们很荣幸被选中为这些新建船舶提供甲醇燃料发动机。我们期待继续与达飞轮船合作，为行业打造更负责任、更高效、更可持续的运输解决方案。”瓦锡兰船舶动力业务总裁Roger Holm 表示。

对于每艘船的完整瓦锡兰系列，包括三台六缸和一台七缸的Wärtsilä 32发动机，配备选择性催化还原 (SCR) 系统。该设备计划于2024年底开始交付，该船预计将于 2025 年秋季交付。

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