芜湖造船官方消息，近日，该船厂与国外客户签署4艘6600吨甲醇双燃料船舶建造合约，该系列船属于公司为鼎衡建造的6600吨直流电推双相不锈钢智能化学品船舶的优化升级版，更是芜船在全球“碳中和”背景下的船舶替代清洁能源的新探索应用。

据悉，这份订单由英国公司RFOcean订造，RFOcean是一家总部位于伦敦的私营另类投资和商业管理公司。

另根据芜湖造船厂今年4月1日官方发布消息，该公司此前还曾分别与国内外知名船东签署了18500吨IMO二类化学品8艘系列船的建造合同。

该系列船载重吨18500吨，载货量21000m³，船长149.80m，型宽22.80m，型深12.70m，设计吃水8.50m，采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行，为客户提供了碳中和解决方案。该船除了高度灵活和考虑到环保性能外，还设计用于运输IMO II型化学品，包括甲醇和各种生物燃料。

该系列船具有自动化程度高、智能化、节能环保等优异特点，同时兼具货物适装性好多项功能亮点；配备智能航行、智能机舱、智能能效、智能货物操作和智能信息集成平台，拥有全球首创的直流电推技术。升级后的6600吨甲醇双燃料船舶除延续高度智能化配备外，从动力、结构、冰区均有一定的升级。主动力采用甲醇、柴油、直流配电推进方式，升级电推系统，碳氧化物减少96%、碳氢化物减少99%、烟度减少54%，各项排放值均优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法》的限值，更加兼具良好的经济性和环保性，且船舶绿色航运与经济节能方面优势依旧处于全球领先地位。

近年来，随着环境的变化、社会的进步与可持续发展理念的深入，绿色低碳发展理念的培育与建设已然成为企业生存发展的“必修课”与“必答题”。芜湖造船厂作为航运业的上游企业，主动担负起构建“绿色海洋”的重任。积极探索船舶节能环保技术，目前已陆续交付新能源船舶30余艘，2022年至今新接订单中新能源船舶占比90%；创建安徽省绿色智能海洋装备产业联盟，协同上下游产业链推动内河、海洋船舶的绿色智能化发展；同时，内外兼修，建设绿色化工厂，加速智能化、数字化转型，从研发、生产制造、设计建造等方面入手，先后引进智能化仓储系统、小组立焊接机器人、下料机器人、激光切割机器人等，在绿色、低碳发展道路上行稳致远。

面向未来，芜湖造船厂还将继续发挥专业领域优势，聚焦绿色发展，专注全球环境友好事业，支持和带动行业积极稳妥向绿色低碳推进，为人类永远的和谐共生事业贡献中国力量。