近日，世界首制燃油版iCER双燃料主机 CMD-WinGD 5X72DF-2.1在中国船舶集团旗下中船动力所属上海中船三井造船柴油机有限公司成功交付，获得了船东、船检、船厂的一致认可。
该机作为X72DF第二代机型，产品性能更加可靠，其搭载了拥有中船动力自主知识产权的最新智能控制废气再循环（iCER)系统及水处理系统，并首次在燃油模式下验证成功，即在燃油和燃气两种模式下均能满足 IMO TierIII 排放法规要求。通过该技术，主机的燃烧及排放性能进一步优化，油耗和气耗进一步降低，大大提升了该主机的市场竞争力，赢得了客户的信赖。
为提升5X72DF2.1iCER批量主机的高质量交付，中船三井根据中船动力集团“172”工程总体要求，将5X72DF2.1iCER主机列入年度重点任务，成立“172”项目组，并作为党员攻坚重点项目推进。该项目组围绕首制机保交付和批量X72DF-2.1提质增效目标，从技术、安全、质量、成本等多方面组织策划，加强与相关各单位的沟通协调，抓实抓细各环节。
在主机建造前，中船三井各部门始终秉持“科学生产，技术先行”的理念，充分发挥公司现有技术和设备优势，提前完成技术准备、周密生产部署，对计划和质量进行精细化管理，分析过程中可能遇到的问题和难点，形成预控方案，多措并举保进度、保质量。主机进入建造和调试冲刺阶段时，广大党员干部更是冲锋在前，发扬艰苦奋斗的精神，用辛勤汗水和精湛技术，确保了首制机的高质量交付。
强劲动力“中国心”
CMD-WinGD 10X92DF-2.0
近日，由中船动力所属中船三井建造的全球首台CMD-WinGD 10X92DF-2.0双燃料主机顺利完成试车提交。
该机型是目前世界最大的采用最新iCER技术的双燃料低速柴油机，也是首次实现X92DF-2.0全负荷CSM（稳定燃烧模式）运行。
作为今年中国船舶集团重要项目之一，中船三井各部门充分发扬“艰苦奋斗，至诚自强”精神，强化项目管理，统筹生产资源，组织进行项目攻坚，解决超大型iCER设备装配和性能调试等瓶颈技术问题，确保了主机的顺利交付。
来 源：中船动力
责 编：高红梅
校 对：方 浩
转自：中国船舶
