万海航运事故接连不断

信德海事 史淑楠

万海航运旗下一艘刚于今年4月交付的万箱大船在越南港口碰撞上了另一干散货船并导致干散货码头出现严重损坏。

图片来源：Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu

7月13日，我国台湾地区的万海航运旗下一艘名为WAN HAI A02的集装箱船在胡志明市盖梅港与靠泊在INTERFLOUR码头的一艘名为VASSOS 2的干散货船发生碰撞。

如越南媒体披露的图片显示，本次事故造成WAN HAI A02自身船尾部分出现凹陷，但本次事故导致该散货码头损失惨重。如下图：

图片来源：CVHH Vung Tau

据悉，当时WAN HAI A02轮正在恶劣天气条件下离港，在Thi Vai河道S形河段时该轮突然失控，船尾飘出航道，该轮左舷船尾与VASSOS 2轮的右舷相碰。对码头建筑造成的冲击,使Interflour Cai Mep港口上游码头46m处断裂，部分货物传送带和抽吸式货物装卸设备被损坏掉落河中及附近驳船上。如上图和下图：

图片来源：CVHH Vung Tau

根据船讯网显示，目前WAN HAI A02停在Thi Vai航道外的安全锚地等待正在进行的调查和损失评估的结果。

据悉，WAN HAI A02为万海航运在现代重工船厂建造的13200TEU系列船舶的第二艘船，中文名为星春輪，该船于今年4月竣工交船，该轮采用新型主机设计，配备全平衡扭曲球型舵、螺桨前的预旋流装置等设计。

另据资料显示，在航行安全方面，这系列船舶皆取得「智能船舶」（Smart Ship Notation）认证，这些船舶配备了智能船舶系统，可以利用各项监控系统及通讯设备搜集船舶航行数据及设备运作情形，有助第一时间了解船舶状态，强化船舶安全管理。

大船期数据显示，WAN HAI A02为一艘万海航运和PIL、阳明航运之间合作的共舱船。

据公开消息，此次碰撞是万海本周内发生的第二期船舶事故。就在7月10日，万海旗下另一艘名为“WAN HAI 312”集装箱船从高雄港第二港口出港时，船身左舷撞上南岸护堤，造成护堤、导航灯等港口设施受损。

此外，在今年的1月和2月，WAN HAI 272和WAN HAI 288也分别发生了一起事故。

1月28日，WAN HAI 272在泰国曼谷港离港时与另一艘名为 SANTA LOUKIA 在泰国曼谷港航道大约9号航标处发生碰撞事故，WAN HAI 272前部左舷货舱甲板区域遭受损坏。（WANHAI272轮碰撞后搁浅......）

2月11日，WAN HAI 288与RESURGENCE 轮在越南胡志明市发生碰撞。事发当时，RESURGENCE轮正逆流而上至胡志明市，WAN HAI 288顺流而下，RESURGENCE轮本应从左舷经过，但RESURGENCE突然向左舷有一个急转弯，最终撞到了WAN HAI 288左舷前部区域。所幸，根据越南当地媒体报道，本起事故没有造成人员伤亡以及环境污染。（太倒霉了！WANHAI 288轮又撞船，船艏左舷撞得稀巴烂）