尼日利亚追溯油轮历史税款

信德海事 史淑楠

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有船东突然收到税单

近日，尼日利亚联邦税务局(FIRS)正在根据尼日利亚税法向2010-2019年期间在尼日利亚开展海事业务油轮发出追溯税收通知，索赔金额根据货物的价值和船只的到访次数而有所不同。这使得一些油轮公司因担心船只可能被扣押而积极避开该区域运输。         

据Gard保赔协会官方介绍，保在其下的一艘油轮的船东收到一份近270万美元税款账单，其中包括10%的罚金和19%的利息，涉及该轮在2012-2019年期间的多个租约。据称，该通知并没有说明历史税款的计算方法、明细以表明每个航次的确切货物/运费金额。     

FIRS发出的通知称，某些船只在2010年至2019年与尼日利亚进行贸易期间没有提交公司所得税(CIT)申报表，也没有向尼日利亚政府纳税。

实际上，另据有关媒体报道，近期已经有数十家航运公司收到尼日利亚政府的欠税通知，金额都是高达数百万美元。         

另外有一希腊船东甚至被要求支付据称在2011年至2019年期间发生的1800万美元税款。

一位知情人士透露，尼日利亚新政府目前正在援引2004年颁布的一项迄今为止被忽视的立法，该立法适用于非本国居民。

据尼日利亚当地媒体《优质时报(Premium Times)》最新报道，尼日利亚新任总统博拉·蒂努布领导下的政府给非本国居民船东（non-resident vessel owners）三个月的时间来协调纳税义务；对于还未核对账目、未履行纳税义务的船东，尼日利亚设定六个月的宽限期来清理未缴税款。

这不是电信诈骗

根据总统收入特别顾问Zaccheaus Adedeji的说法，该决定是在主要利益相关者的交互会话之后做出的，包括石油和天然气监管机构、尼日利亚国家石油公司(NNPC)、联邦税务局和总统代表。         

他说:“我们已经同意给各相关方三个月的时间得出结论，同时我们也会给六个月的宽限期，在这段时间里，我们不会执行任何相关法律，也就是说为了避免扰乱石油和天然气产品在国内外的贸易流通，各方同意不扣留或扣押任何船只，在宽限期内，船东可以和尼日利亚将成立的由来自NUPRC、NMDRA、NNPC、联邦税务局和总统等监管机构的代表组成的技术委员会协调和解。”         

有知情人士表示，尼日利亚政府的做法“非常不专业。”他们发出的这些补缴税款通知来得很突然，而且看起来很混乱，以至于一些收到通知的船东仍然认为他们只是收到了诈骗邮件，有一些航运公司甚至干脆忽略了类似的邮件。

不过大部分的船东收到邮件后都在认真对待此事，并已将其提交给其保赔协会、律师和Intertanko等。

一位知情人士表示，我们希望这是一场骗局，但这的确不是。在2010年至2019年期间挂靠过尼日利亚的每艘船只都可能被纳入尼日利亚当局的征税计算范围。

NorthStandard协会方面也向其会员发出警告指出，要注意来自尼日利亚税务局的邮件，因为尼日利亚税务局认为如果不支付相应的款项是一种逃税和刑事犯罪行为。

一些船东也表现出了非常愤怒的态度，甚至有人表示将不会再将船派往尼日利亚。

Gard方面建议，油轮船东/运营商一定要保持警惕,税务局认为不缴纳所要求的税款属于逃税和刑事犯罪，收到税务通知后，尽量及时联系自己的保险人、律师以采取有效应对措施、降低损失风险。