2023又一海上风电大年

信德海事 史淑楠

图片来源：Havfram

风力发电是世界上发展最快的绿色能源技术，在陆地风电场建设快速发展的同时，人们已经注意到陆地风能利用所受到的一些限制，如占地面积大、噪声污染等问题。

由于海上丰富的风能资源和当今技术的可行性，海洋显然已成为一个迅速发展的风电市场。

Clarksons表示，2023年可能是海上风电又一发展热年。截至上周，用于新建海上风电项目的承诺资本已达220亿美元，即将赶超2022年的250亿美元，预计今年将达到560亿美元。

Source : Clarksons Research

海上风电行业的高速发展将大幅带动全球海上风电专业船舶产业，将会吸引大量资金投入，满足容量需求。

到2030年底，预计会有34个国家拥有海上风电产能，今年拥有海上风电产能的国家数为19，其中，中国市场将主导全球海上风电船舶市场，同时也将是船舶领域新增投资最为火热的市场。

目前，中国拥有最大的海上风电装机容量33.5 GW，121个风电场和5936台涡轮机；其次是英国13.7GW，46个风电场和2654台涡轮机，预计到2030年底将达到48.7GW, 91个风电场和5125台涡轮机。

为满足容量需求、适应中远海趋势和风机大型化，需要有更大型的安装船及多种型号的运维船、运输船不断投入市场，如果新造船只不够，可能无法完成目前各国制定的海上风电装机目标。

据Clarksons数据显示，2022年是风电船舶订单创历史新高的一年，去年产生的订单包括28艘风电涡轮机安装船以及24艘风电运维船，合同估值达到66亿美元，占据全球海工领域新造船投资的59%。今年，这种船型订单仍在大量产生，截至目前，已有5艘安装船、10艘运维船、23艘船员运输船订单产生，照此趋势，克拉克森预计今年的风电相关船舶的订单金额会高达78亿美元。

Source : Clarksons Research

目前，海上风电为全球能源贡献了0.4%，业内估计，到2050年， 这一贡献率将会上涨到7-9%。海上风电是我国未来风电发展的主要方向，也可能会成为全球的发展方向。

即使面对通货膨胀、成本上涨、审批程序及风电供给的波动性等因素的影响，但目前从数据来看及技术进步、需求增加，无论是近期还是远期，海上风电船舶市场的发展前景依然可期。