1.波罗的海干散货指数（BDI）周三下跌146点至977点。

2.6月1日,中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船首制船开工。

3.6月1日，新造国产自主开发设计油轮“赛弗里斯(SEFERIS)”号1日在上海外高桥造船厂码头离泊，开启首航。

4.据交通运输部2023年5月31日消息，按照部立法工作安排，交通运输部组织起草了《中华人民共和国港口法（修订征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。意见反馈截止时间为2023年6月30日。

5.5月31日，全球知名的柴油机涡轮增加器制造商奥赛能宣布将收购领先的船用发动机燃油喷射系统制造商OMT，本次收购预计将在未来的几周内完成。

6.5月31日，喜马拉雅航运宣布，成功接收从新时代船厂订购的十二艘 210,000 载重吨LNG双燃料的纽卡斯尔型新造船中的第四艘。该船（Mount Blanc轮）之后将开始至少24个月的“绿色结构”租期，并将获得与指数挂钩的租金费率。

7.5月31日，新扬子造船向船东日本LEPTA交付一艘3500TEU集装箱船“MAERSK GLACIER”轮。

8.5月31日，挪威初创航运公司Pherousa Green Shipping AS (PGS) 宣布与氨裂解技术公司Pherousa Green Technologies 合作，可能会订购多达6艘配备氨裂解装置的Ultramax干散货船。

9.地中海航运（MSC）宣布将此前由2M运营的连接中国和北欧港口的Swan航线作为公司独立航线重新推出，该航线西行首航船计划于6月9日启航。

10.近日，招商局重工订购了 2 台 MAN B&W 7S60ME-LGIM（液态喷射甲醇）发动机，用于为招商局能源运输（CMES）建造 2 艘 9,300 车位甲醇双燃料汽车滚装运输船（PCTC）。