5月23日下午，船舶公司新大洋皇冠63散货船DY4095顺利签字交付，此举标志着船舶公司新大洋建造的CROWN63 2.0版本顺利收官。该船是船舶公司新大洋为挪威船东UTHALDEN AS 建造的同系列船的第2艘船，被命名为“MH SANDEFJORD”，于3月25日下水出坞，由于试航状态良好，该船比线表计划提前10天交付船东。船舶公司新大洋共建造交付该船型达30艘，该船是CROWN63 2.0版本的最后一艘船。
CROWN63船型的每一次变革都凝聚了船舶人的心血与付出。特别是在CROWN63 2.0版本基础上再次迭代更新的的CROWN63 PLUS（CROWN63 3.0版本），该船型通过与日本专业设计公司合作，重新优化线型，并在东京水池完成船模试验。新设计结合船东及船舶公司航运板块自身用船实践反馈，将实际使用中获得的节能理念贯穿整个设计之中，大量采用节能降耗设计，可满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI 3要求和Tier 3排放标准，同时通过提高船舶智能化水平，确保船岸之间的有效沟通和交流，为船舶的安全和高效运行提供有效的技术支撑。
该船型从2021年5月与国银租赁确定首单合作意向开始，截至目前累计接单43艘，这是船舶公司自主品牌厚积薄发的力量，更是船舶人专业专注的精神给出的答卷。
左为5月23日当天交付给挪威船东的CROWN63 2.0版本，
右为未来交付给国银租赁的CROWN63 3.0版本
5月23日当天在船舶公司新大洋船坞码头上，CROWN63 2.0版本和为国银租赁建造的升级款CROWN63 PLUS型(CROWN63 3.0版本)CL CHANGSHA轮双船并立，诠释了船舶人的坚守传承和创新超越。
转自：苏美达船舶
