近日，随着“穗港2002”“穗港1801”两艘液化天然气（LNG）动力船在近洋码头顺利完成LNG加注，由广州港集团和中海石油气电集团合作建设的LNG船舶临时加注站正式投用，这也是广州市首个LNG船舶加注站。用LNG作为船舶动力燃料，具有绿色低碳、燃料成本低、推进效率高、性能优越等优势。
该LNG船舶临时加注站建设是广州港集团携手中海石油汽电集团积极贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”战略布署，加快推进广东省内河航运绿色高质量发展的重要内容，进一步加强船舶清洁能源动力在水运行业的推广应用，对于减少船舶污染排放、发展绿色交通、保护生态环境具有重要意义。
近年来，广州港集团与中海石油气电集团充分发挥广东省龙头港航企业优势和LNG产业链资源优势，围绕LNG船舶加注站合作建设、推动广东省内河船舶LNG改造等业务展开合作，共同推动绿色港口、绿色航道建设，引领广东省港航绿色发展。2021年10月，广州港集团旗下船务公司运营的8艘内河船舶率先实施LNG动力改造，成为广东省首批内河船舶LNG动力改造项目，并于2022年底前陆续完成改造。
在“绿色珠江”内河船舶LNG动力改造的同时，广州港积极推进南沙港区LNG船舶临时加注站建设，结合码头实际情况落实选址工作，完善LNG加注方案，制定安全作业规范。近洋码头LNG船舶临时加注站自今年4月21日开始试运行，已累计安全加注14艘次。据测算，相比燃油，船舶以LNG为动力，可减少排放硫氧化物、悬浮颗粒物100%，氮氧化物90%，同时降低燃料成本。
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文 | 元永鸿 谷俐欣
图 | 蔡至锴 图片库
编辑｜谷谷
转自：广州港集团
