法国达飞轮船CMA CGM准备再次进行重磅收购。
4月18日，达飞轮船CMA CGM发布通告宣布已就收购 Bolloré Logistics 的运输和物流业务进行排他性谈判。
CMA CGM方面表示，此次谈判符合达飞集团基于航运和物流两大支柱的长期战略。该集团的战略是提供端到端的解决方案来支持其客户的供应链需求。
如果达成交易，此次收购将进一步加强 CMA CGM 集团的物流活动。但CMA CGM方面同时也表示，谈判决不能保证最终收购。
Bolloré Group 在一份声明中也确认，该公司已收到一份主动提出的对其货运和物流业务的收购要约，包括债务在内，收购总价值在50 亿欧元（约合55亿美元）。
实际上早在今年 2 月份，就有传言称 CMA CGM 对 Bolloré 感兴趣。据称达飞轮船方面此前很长一段时间以来一直将 Bolloré 的物流业务视为明显的收购目标。
如果一切顺利，双方可能在5月8日最终达成协议。
此前达飞轮船经过一系列的收购后其在物流领域已经有了较强的实力，而如果上述收购能够最终完成，那么达飞轮船就将成为世界第五大货代。
这家被收购的公司在全球100个国家拥有大约35000名员工。
值得一提的是，去年目前世界第一大集运公司MSC还收购了Bollore Africa公司。而CMA CGM此前也曾于2005年收购过Bollore集团旗下的船东公司Delmas-Vieljeux。
近年来达飞轮船曾通过收购CEVA以及Gefco等公司来扩张自己的物流业务。
而就在上月，CMA CGM还收购了法国渡轮公司 Brittany Ferries12%的股份。
另有人猜测 CMA CGM 也在关注法国铁路 SNCF 旗下的 Geodis乔达物流。
消息称，Bolloré 显然是达飞的受压目标，但如果 双方法达成协议，Geodis 可能是这家法国公司的B 计划。
总的来说，自 2018 年以来，CMA CGM 已完成四次物流公司收购，并于 2022 年收购了法航的少数股权，进军航空货运。
此外，该公司还持有Neoline Armateur的股份，后者正在建造一艘风力驱动的滚装船。（CMA CGM推出首艘带风帆的滚装船）
