4月17日，BW旗下投资的风电安装船船东公司Cadeler 宣布已经和西门子歌美飒Siemens Gamesa签订了一笔载丹麦附近海域运输和建造26座海上风机的合约，据称日租金高达41万美元/天。
Cadeler
具体而言，根据Cadeler 透露，它将在哥本哈根公用事业公司Hofor开发的Aflandshage风力发电场为西门子歌美飒运输和安装26台11兆瓦的风力涡轮机。
根据合同，旗下一艘 O-type风电安装船将获得375,000欧元 (约合411,645美元）的日租金。Cadeler旗下共有两艘O-class安装船，分别为Wind Orca 和Wind Osprey，目前啊并未确定是哪一艘。
该项目建成后，该风电场的装机容量将高达 300 兆瓦，产生的能源足以为 300,000 户丹麦家庭提供可再生海上能源。
Aflandshage 是丹麦水域中几个计划中的海上风电场之一。去年，丹麦议会同意将风力发电量提高五倍。该风场的地点位于厄勒海峡，距南海岸约 10 公里。
具体的安装工作将于 2026 年开始，该类型的船舶起重能力为 1,600 吨，船吊半径为 40 米。主吊钩将能够达到甲板上方 160 米。
Cadeler 首席执行官 Mikkel Gleerup 说：“回到家乡在厄勒海峡安装风力涡轮机并与 Hofor 和西门子歌美飒一起参与这个精心策划的项目感觉很好。
他补充说：“我们之前已经多次安装这种规模和容量的风力涡轮机，我们期待再次利用我们的技能、专有技术和资产来帮助满足对绿色电力的迫切需求。”
去年，11月，Cadeler在中国签约订造了另一艘风力发电机安装船。
其第二艘混合动力自升式F级风电安装船将再次在启东的中远海运重工建造。
根据另一艘在建的 F 级船舶的价格，该装置的成本约为 3.45 亿美元。（详情见：→一艘船近25亿人民币，中国船厂拿下！）
Cadeler 还在该造船厂建造了两艘 X 级船，这将使舰队达到六个风力发电机组。交付时间定于 2024 年下半年。
去年10月， Cadeler还曾发布公告称已与一位未透露姓名的客户就其下一艘正在建造的风力涡轮机基础安装船（WTIV）达成租约交易。
该船也就是在中远海运重工旗下见赞的第一艘F 级风电机座安装船。
这份租约租期长达四年（从2027年-2030年）。根据合同，如果所有的备选项目都生效的话，那么这艘船舶在租约内将最高能够获得超过3.3亿欧元的收入。
这艘由中远海运重工建造的船舶预期将于2025年三季度交付的船舶，采用了复合设计方案，可以根据租家的要求改装时期能够用作安装风力涡轮机。
