全球首批装配我国完全自主知识产权船舶碳捕集系统的散货船启动建造
信德海事网最新获悉，近日，全球首批装配有我国完全自主知识产权船舶碳捕集系统的8.2万载重吨系列散货船正式启动建造。
图片来源：山东海运 仅作示意
据悉，这批船舶为12艘卡姆萨型（kamsarmax）散货船由山东海运旗下山东华宸融资租赁股份有限公司、光大金租合作打造，中国船舶集团第七一一研究所、中国船级社、新韩通船舶重工共同参与，该系列船舶填补了我国在船舶碳捕集领域的技术应用空白，达到全球领先水平。
值得一提的是，该项目也创造了山东海运一次性签约建造散货船数量的新记录。
如信德海事网此前报道《我国首例！新造船碳捕集系统应用与产业化发展合作项目在沪启动》，今年3月30日，山东海洋集团所属华宸租赁、中国船舶七一一所在上海合作启动了我国首台套二氧化碳捕集、利用与封存（Carbon Capture, Utilization and Storage，简称：CCUS）技术装备应用与产业化发展的项目。
另据信德海事网了解，最新签约的这批船舶设计配备了MAN-B&W 6G50ME-C9.6主机，符合IMO Tier III氮氧化物排放标准和EEDI 三阶段能效标准，是国内首批满足“双三”排放标准的批量订单。
而山东海运所属的山东华宸租赁是山东省首家以海洋产业为核心方向、以航运金融为主营业务的省属国有融资租赁公司。
该项目散货船预计2024年底至2025年间陆续在江苏新韩通船舶重工有限公司交付，该项目将进一步巩固山东海运运力规模全国第三的优势地位，助力提升该公司现代远洋物流产业的全球竞争力。
