一艘停在也门外海多年的老旧油轮恐有发生灾难性漏油的疑虑，3月9日，联合国方面表示，为了避免这样的生态浩劫，他们已另购一艘船，准备移除油轮上存放的石油。

联合国开发计划署（UN Development Program）表示，已签署合约，向油轮公司欧航（Euronav）买下一艘原油运输船，将前往也门，移除浮动式储存卸油船（FSO）「安全号」（Safer）（ 407,000-dwt）上的石油。

自从也门2015年爆发毁灭性内战以来，船龄已47年的安全号就一直无法获得维修，并被遗弃在叛军控制的荷台达（Hodeidah）港附近。也门非常倚赖紧急外援，而荷台达港正是也门接收货物的重要门户。

联合国开发计划署署长施泰纳（Achim Steiner）称这次交易是「重大突破」。他在联合国总部告诉记者，这次行动将可「避免大规模环境与人道灾难的风险」。

施泰纳表示，刚买下的船将在例行检修后，于下个月展开航行。他说：「我们期盼，若一切能按照计划进行，船对船的移转作业实际上可在5月初展开。」

联合国官员曾担心，安全号若毁损，将引发严重危害外国船运的漏油事件，还得斥资约200亿美元来清理。

联合国资料显示，安全号上有110万桶原油，是1989年埃克森瓦尔狄兹号（Exxon Valdez）油轮漏油事件的4倍之多。那起事件是全球最严重的生态浩劫之一。

若安全号真的漏油，除了将是又一场生态浩劫之外，还可能堵住非洲和阿拉伯半岛之间的曼德海峡（Bab al-Mandab），一旦阻碍苏伊士运河（Suez Canal）通道，将使全球经济蒙受重大损失。

联合国表示，这次行动估计要花费1.29亿美元，目前已收到7500万美元，另已获认捐2000万美元。