泛亚航运开通宜宾至武汉段“水上快速通道” 信德海事网 2023-03-10 20:07

导语

3月8日,载有280TEU的镔港806轮,从宜宾港缓缓驶离,预计3月15日抵达武汉港。镔港806轮的首航标志着推动内河航运新改革的进程中,泛亚航运再次迈出坚实的一步。

传统运输方式痛点

宜宾港作为长江支线上游的源点,是国家长江经济带发展战略规划的十大重要港口之一。 宜宾地区主要以石材、砂石、卷纸以及一些化工品运输为主。

传统的运输路径是 宜宾港- 重庆果园港,再由 重庆果园港转乘集装箱班轮出口,多次靠泊装卸,耗费时间长。同时, 宜宾至重庆段航线属典型的山区河流自然航段,弯曲狭窄、滩多流急、航道多变,导致了船舶通航能力受制,运输时效无法掌控。

开通“水上快速通道”

为进一步提升长江上游腹地的辐射能力以及通航能力, 经泛亚航运反复调研,新开设了“宜宾—武汉”航线。 相比于之前从宜宾启航的货船普遍容量为200TEU左右,新航线船舶装载能达到350TEU的货柜,装载能力5300吨, 装载率得到了提升。 同时,该航线在时效性上也得到改善,可在7天内直达武汉港,再接驳船出运。

新航线的开启,实现了宜宾港与武汉港及外贸集装箱运输主干航线的无缝衔接,缩短了运输时长,降低了物流成本,提高了客户服务满意度。

结 语

随着长江经济带的全面发展,泛亚航运充分发挥内贸引航作用,助力打造长江中、上游运输航线。 宜宾至武汉航线作为西部地区连接东部和国际市场的重要航线,该航线的开通也为客户 提供了高效、便捷的“水上快速通道”。未来,泛亚航运也将不断优化运力结构,持续开发高质量航线服务。

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