全球航运业呼吁联合国和救助组织帮助撤离滞留在乌克兰港口超过60艘商船上的数百名船员。自俄乌战争爆发至今，这些船舶滞留时间已长达一年之久。

战争爆发之初的几周，战火导致约2000名船员在黑海和亚速海的船舶上丧命。之后的几个月，划出安全走廊使船员的伤亡得到了有效控制，但仍有62艘船只、约331名船员滞留在乌克兰海域，包括散货船、一艘集装箱船、油船、化学品船、挖泥船、一艘破冰船和一艘拖船。

在俄乌冲突爆发一周年之际，国际航运商会和其他30多个行业参与者致信联合国，呼吁联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯“紧急处理此事”。

国际航运商会秘书长Guy Platten表示：“我们不希望这些船员被遗忘。国际社会达成的粮食计划使得乌克兰可以开发三个港口，船舶可以在接受检查后前往乌克兰港口运送粮食，这是巨大的成功。这一点毋庸置疑，希望这一努力还将继续，但另一方面，这些船舶滞留在乌克兰港口无法航行。”

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船舶要想安全通过这一海域，必须获得联合国黑海谷物倡议机构的批准。

这些滞留的海员大多来自发展中国家，他们习惯了长时间海上工作，但过去两年的疫情严重扰乱了航运业的正常运行，很多海员不得不在合同到期后还继续工作。

Platten表示，300多名滞留的海员来自15个国家，分别是阿塞拜疆、孟加拉国、中国、埃及、格鲁吉亚、加纳、希腊、印度、印度尼西亚、黎巴嫩、菲律宾、俄罗斯、叙利亚、土耳其和乌克兰。

英国海事慈善机构斯特拉·马里斯（Stella Maris）表示，该机构一直在向滞留的船员提供食品包裹。今年1月，在军事护送下，一名牧师开始登上停靠在奥德萨港船只，进行定期服务。

Platten说：“我们需要不断地提起这一问题，不断推动这一问题的解决。希望能够看到有关方面开始接触，寻求外交的解决方案。这对这些船舶驶离这一海域至关重要。”

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