2月28日，一艘装载6000多吨危险化学品的货轮航经台湾海峡厦门附近水域时，因螺旋桨被渔网绞缠失去动力，被迫就近下锚待援。厦门港接到救助请求后，派出三名引航员，引领300多米长拖带船队，顺利将该轮拖带进港靠泊。前日，厦门港引航站向记者还原救助过程。

厦门港引航站党总支书记、站长张天从说，在“YN OCEAN”轮原定航行计划中，并不包括靠泊厦门港。事故发生后，它锚泊于厦门港2号锚地东侧约4海里处。当时，船上载着6022吨混合二甲苯，这是一种危险化学品，因此，救援刻不容缓。

厦门港引航站立即启动应急响应程序，会同厦门港口管理局、厦门海事局和厦门港务船务等多方共同研究分析船舶资料，充分考虑天气、海况、航道和码头靠泊水域等多方面因素，制定该轮的无动力拖带进港技术和安全保障方案。　

做好一切准备工作后，李明、颜加升、许淑辉三名引航员登上“YN OCEAN”轮，指挥拖带船队缓缓驶向厦门港。编队由1艘大马力远洋救助拖轮和3艘港作拖轮共同组成，总长超过300米。经过2个多小时，拖带船队顺利进港，到达码头前沿，其间船位始终牢牢控制在航道内。在解掉船首的远洋拖轮后，引航员指挥3艘港作拖轮执行无动力船舶靠泊作业，最终，“YN OCEAN”轮安全靠妥翔鹭码头。（记者 汤海波 通讯员 朱小浩 钟小辉）