近日，南通海事局通州湾海巡执法大队执法人员通过无人机巡航发现三夹沙内港池口门处“澳凯龙66”附近水体较为混浊，富余水深不足，面临搁浅风险，情况极为紧急，执法人员立即联系南通沿海交通管理中心，通知船舶驶离附近水域。在通州湾海巡执法大队和南通沿海交管中心的协作配合下，该船顺利驶离水深较浅水域，成功防范一起舶搁浅风险。
江苏南通沿海船舶易发生搁浅水域
东灶港通用码头前沿腰沙南易搁浅水域
东灶港一港池出口处易搁浅水域
吕四38号浮易搁浅水域
吕四39号浮浅点易搁浅水域
吕四环抱式港池外航道边缘易搁浅水域
北支航路启东9号浮附近易搁浅水域
在航船舶防搁浅注意事项
（一）及时更新航行资料
船舶需考虑途径航段水位变化和航道水深情况，确保船舶留有富余水深，并提前掌握易搁浅水域的位置，采取相应的手段进行必要的标注。船舶应根据最近的航行通告及时改正海图和资料，驾驶人员应掌握航行警告和重要航行通告。
（二）严格遵守船舶海上航行规则
船舶驾引人员应进一步加强船舶航行与避让等相关法律法规的学习，以及2022年11月1日起施行的《南通沿海港口及其附近水域通航安全管理规定》的学习，提前熟悉船舶拟通过水域的通航环境和要素，切实采取适合当时通航条件的安全航速，严格遵守海轮避让基本原则。
（三）密切关注天气信息
能见度不满足船舶安全航行条件、风力超过本船抗风等级或遇交管中心实施临时交通管制时，应及早选择安全水域锚泊，锚泊地点应远离航道和浅滩并向交管中心汇报，避免大风浪天气下大角度转向偏离航路。
（四）合理利用拖轮等辅助航行手段
在重点航段，利用全回转拖轮护航，在很大程度上有利于提高船舶的操纵性能，避免船舶发生偏航。
（五）申请引航员引领船舶
当船长对浅滩、狭水道、弯曲航段的航行安全无把握时，应当申请引航员，驾驶人员应加强与引航员交流，熟悉航道情况，掌握航行方法。
（六）时刻保持高度戒备
船舶在通过重点航段时，应选择合适的时机，测水深，采取安全航速，灵活使用车、舵控制好船位，必要时应增派瞭望人员和备锚航行，对潜在的危险、突发的情况做好充分的准备，避免发生紧迫局面。
（七）渔汛期船舶航行安全
船舶在南通沿海航行时应充分了解当地渔汛期及渔船作业特点，合理制定航线，尽可能绕开渔船密集区。船舶进入渔区航行，应保持高度戒备和谨慎驾驶，配备足够的值班人员，必要时船长应上驾驶台亲自指挥；船舶应保持安全航速、主机随时能够操纵，积极合理避让，利用声光警告，防止危险发生，对周边水域时刻观测。一旦发生商渔船碰撞事故，船舶应立刻救助遇险人员，并立即向南通海事局报告。
