1月17日，多用途纸浆船“中远海运辉煌”轮在山东港口青岛港西联码头装运431台中国一汽牵引车和重卡启航前往南非，中远海运特运自主研发的V-RACK超宽框架首次亮相，正式开启特运“专用框架运输商品车”海运新模式的又一新服务。

作为中远海运集团旗下全球最大特种船公司，中远海运特运积极贯彻落实国家“稳外贸”部署，针对国产商品车“出海”物流问题，首创48英尺“可折叠商品车专用框架”汽车海运新模式并于2022年8月成功实践。

秉持“以客户为中心”服务理念，中远海运特运不断拓展商品车运输服务范围，创新产品和方式为客户提供优质高效服务。

此次新推出的V-RACK大型车辆运输框架，采用40英尺集装箱长度，但框架加宽至符合大型车辆的尺寸，比标准集装箱宽；起吊方式与40英尺标准集装箱相同，并且采用标准吊点作业，可以满足绝大多数集装箱港口的吊装及堆叠要求。

该框架适用于纸浆船、多用途船、重吊船等多种船型，既满足超宽、超高、超重的大型车辆装卸的安全要求，又能够充分利用集装箱港口的装卸设施，避免滚装码头的限制，十分适合装运大巴车、重卡、拖头等大型车辆。

中国第一汽车集团有限公司(简称“中国一汽”)是国有特大型汽车企业集团，是中远海运集团的战略合作伙伴。作为中远海运集团紧密层成员的中远海运特运，与中国一汽下属的一汽进出口、一汽物流等专业公司建立了良好的合作关系，通过汽车船、多用途船（使用专用框架）等多种模式为中国一汽提供全程整车供应链解决方案。

青岛港是世界第六大港口、中国第二大外贸口岸。作为国际贸易的重要枢纽性节点，近年来，青岛港加速国际化发展，依托资源优势积极搭建产业链、供应链平台，助力生产“加速度”。基于多年良好合作，中远海运特运和青岛港在新年伊始港航紧密携手，共同开启优质高效服务车企客户、助力中国品牌车辆加速走向海外的新航程。