【每日简讯】马士基零碳航运中心:将现有集装箱船转换为甲醇和氨燃料可行 信德海事网 2022-09-29 16:54

1、波罗的海干散货指数(BDI)周三下跌8点至1799点。

2、9月29日,重庆川船重工联合中船贸易与大连中远海运石油运输公司云签约一艘6300载重吨、一艘7450载重吨不锈钢化学品船建造合同。

3、9月28日,新加坡航运公司Fratelli Cosulich Bunkers Singapore宣布与南通中集太平洋海工签署了一份谅解备忘录(MoU),将建造一艘氨燃料加注船。

4、近日,广州港股份有限公司发布公告,拟投资建设广州港南沙港区国际通用码头工程,项目选址于南沙港区三期工程下游,投资估算74.72亿元。

5、Mærsk Mc-Kinney Møller零碳航运中心在一份新报告中表示,将集装箱船转换为甲醇和氨是可行且具有成本效益的。

6、9月26日下午,CLNG与深圳燃气在深圳举行LNG船运项目合作协议签约仪式。

7、9月27日,日本邮船(NYK)宣布,其目前正在研发的氨燃料加注船(ABV)获得了日本船级社(ClassNK)的原则性批准(AiP)。

8、9月26日,英国综合航运服务提供商Clarksons宣布与软件公司Signol合作,帮助客户实现有效的减排。Signol利用数据科学和积极沟通,可帮助提升航速优化、航程优化、发动机管理等。

9、当地时间9月28日,新加坡吉宝集团旗下吉宝岸外与海事宣布,其全资子公司吉宝船厂获得了巴西国家石油公司(Petrobras)1艘浮式生产储油船(FPSO)P-83的工程总承包(EPC)合同,总价值28亿美元,计划2027年上半年交付。

10、9月29日的2022年世界海事日庆祝活动主题为“绿色航运新技术”。

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