和记港口集团与地中海航运公司（MSC）旗下的码头投资公司Terminal Investment Limited Sàrl（TIL）很高兴地宣布计划在Europahaven共同开发一个新的集装箱码头。其将位于和记港口ECT Delta码头和Delta II码头（前身为马士基APMT-R码头）的北侧。而这两个位于半岛的码头都将构成该新集装箱码头的一部分，并将促进MSC实现进一步的增长目标。鹿特丹港务局将为该项目重新开发码头岸壁。整个新码头将分阶段开发和启用，预计将于2027年投入第一阶段运营。

图片来源：和记港口ECT鹿特丹

和记港口集团ECT鹿特丹及Delta II码头公司首席执行官Leo Ruijs表示：

我们期待与TIL一起开发和运营码头。在我们的计划中，新码头将由五个深水泊位组成，总长度为2.6公里。我们很高兴可以进一步加强我们在该地区的影响力，并将致力于建设一个具有高生产力水平的自动化集装箱码头以及一个可持续的工作环境。

鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示：

我们很高兴地看到世界级的航运公司MSC承诺在鹿特丹进行集装箱装卸业务的重大更新和扩建。此次再开发之后，码头的预期容量将达到600万至700万标准箱。这大大加强了我们作为欧洲最大集装箱港口的领先地位，并有助于进一步提升我们客户和港口的竞争地位。

TIL首席执行官Ammar Kanaan表示：

我们致力于在鹿特丹开发这个全新的且最先进的超大型码头。可持续性是TIL和MSC关注的重中之重。作为全球最大的集装箱航运公司，我们在创造可持续未来方面发挥着至关重要的作用。因此，如何最优化使用岸电是新码头开发的重要考虑因素。我们将与利益相关方进一步探讨该项目的岸电战略。