1、波罗的海干散货指数（BDI）周四停止下跌，综合指数上涨37点至1002点。

2、9月1日，华光海运宣布，旗下华光船务管理（深圳）有限公司被船东上海上港能源服务有限公司聘为全球最大的LNG加注船“海港未来”轮的管理公司，8月28日，华光委派的船员完成接船。

3、近期，波罗的海交易所通过其市场数据子公司波罗的海交易所信息服务有限公司和郑州商品交易所签署谅解备忘录，双方将进一步加强交流，探索开展航运衍生品研发和上市等合作。据悉，双方就在中国境内研发巴拿马型干散货船运价指数(BPI指数)期货达成合作意向。

4、9月1日，中船旗下大船集团为MODEC公司改装的ANITA GARIBALDI MV33浮式生产储卸油船（FPSO）正式交付。这是大船集团为MODEC公司改装的第二艘FPSO。

5、8月31日，裕民航运发布公告，向新大洋造船订购两艘6.3万吨散货船，每艘造价不超过3400万美元。

6、9月1日，WinGD宣布和韩国发动机制造商HSD engine启动了一个联合开发项目(JDP)，以推进WinGD的甲醇燃料大口径发动机的开发。其目标是到2024年交付能够使用碳中和绿色甲醇运行的发动机。

7、大韩造船8月31日宣布，韩国私募股权基金公司KHI牵头的财团以约1.48亿美元收购了该船厂95%的股份。后者去年还收购了另一家陷入困境的韩国船厂STX造船海洋，并更名为K造船，被收购后的K造船在过去一年中获得了一系列新造船合同。

8、8月30日，国银租赁发布公告称，与希腊船东George Procopiou旗下公司签署3艘LNG船融资租赁交易。

9、9月2日，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计、广船国际有限公司为新加坡EPS公司建造的15.8万吨液化天然气（LNG）双燃料油船2号船签字交付，标志着全球首个苏伊士型LNG双燃料动力油船项目圆满收官。