德国海事事故调查局(BSU)分享了一起船员工作中不慎坠入货舱丧生的严重事故案例。

事件回顾

一艘集装箱船停泊在锚地，一名水手正在检查船舶上的一个空置货舱，突然，其在机舱附近的位置掉落至货舱地板上。水手受到撞击，生命体征并不稳定。

尽管当时船舶靠近国际港口，但由于情况十分紧急，船员不得不在基本没有外部支持的情况下进行相应的应急处理。因船员平时有定期参加相关精修课程，并接受了良好的训练，使得他们可以在事故现场立即开展急救工作。

后来，船员在相对困难的情况下将水手从事故现场移至船上医疗室，并在海上远程医疗救助服务(TMAS)的支持下为受伤水手提供了紧急医疗服务。

尽管船舶上具备一定的医疗条件并为水手进行了紧急救护，但水手还是因伤势过重在较短时间内丧生(在船上的医疗室里)。

原因分析

● 经过分析，水手坠落的原因是事故发生时，应该处于关闭状态且不透光的货舱被打开了。尽管该船舶的设计存在人员坠落的风险，但是该舱口没有被固定或设置临时系统的保护以确保安全。

● 水手在没有携带手电筒的情况下进入了货舱。

● 由于并未按照救援担架所附带的使用说明进行安全转运，因此，水手从救援担架上滑下。

经验教训

在集装箱船舶上通常会有类似的货舱口，而且这些地方一般没有设置防止坠落的安全措施。因此，我们建议：

● 必须确保所有船上人员清楚意识到可能存在的危险，以便在必要时采取符合《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(ISM规则)和职业安全的适当措施。

● 任何有坠落风险的货舱或房间都不应该被允许随意自由进出。所有指向这些区域的通道或舱口都必须用清晰的象形文字标识出来，例如：

● 地板上应贴有反光的警告标志(如黄/黑或红/白)，这些警告标志需与有坠落风险的地点的边缘保持合理的距离。

● 所有货舱或房间应该设置照明，或者要求携带并使用足够电量的手电筒才可进入。

● 鉴于船上的船员可获得的岸上医疗援助相对有限，所有船员应根据其在船舶上的职责定期更新自身的医疗急救知识(例如在船上演习和岸上训练时)，并应时刻熟悉并掌握船上医疗室的设备情况及相关操作方法。

● 操作船员应核实可用的救援担架，特别是可以用来垂直转运人员的救援担架，相关的使用说明应符合要求。

● 如果救援担架不合适，船舶指挥部门应该提供合适的救援担架，必要时，船舶运营人员应给予支持。

● 船旗国负责医疗设备的合规性机构应参与这一过程。