7月30日至8月5日
综合指数报收1530点
本期报告截至8月5日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI) 报1530点,较上期(7月23日至7月29日)环比下降29点,降幅1.86%;同比上涨120点,涨幅8.51%;6个区域子指数“一涨五跌”,4个流向子指数全面下跌。
区域航线指数情况
东北区域:建材类货源南北贸易价格倒挂,价差持续扩大,同类货物在华南和福建采购成本低于北方,考虑运输成本差异,导致区域内出运量持续低迷。本期东北指数报收1326点,环比下降37点,降幅2.71%,其中东北至华南指数报收1346点,环比下降14点,降幅1.03%。
华北区域:矿粉类货源南北贸易价格倒挂,价差继续扩大,区域内矿粉货源基本处于暂停出运状态。本期华北指数报收1402点,环比下降40点,降幅2.77%,其中华北至华南指数报收1465点,环比下降20点,降幅1.35%。
华南区域:区域内市场货量维持淡季行情,市场运价环比小幅上升。本期华南指数报收1927点,环比上升32点,涨幅1.69%。其中华南至东北指数报收1915点,环比下降144点,降幅6.99%;华南至华北指数报收2306点,环比下降7点,降幅0.30%。
此外,山东指数报收1334点,环比下降7点,降幅0.52%;华东指数报收1440点,环比下降159点,降幅9.94%;福建指数报收1443点,环比下降37点,降幅2.50%。