船舶经纪公司Gibson在其最新的周报中表示，过去数年，在见证了集装箱船价格飙升至难以置信的水平后，在逐渐恢复的石油消费以及其他不确定性因素推动下，油轮船东也见证了油轮价格的新高。一方面，二手船油轮的价格飙升，十年未有。另一方面，新造油轮的价格也由于船坞紧张和成本上涨十分坚挺。

与近期现货市场发展更为密切相关的二手船价格，从去年年底开始上涨，部分原因是对石油需求的乐观情绪增加和订单减少导致。二手船具有更短的投资时效及更迅速的交付，新造船漫长的交付周期、不确定的法规和高昂的船厂定价使二手船成为更具吸引力的选择。

图源/Gibson Shipbrokers

该经纪公司举例说，二手(5年)MR油轮的价格在2020年的大部分时间段都处于下降趋势，2021年趋于稳定，之后从当年12月份的2900万美元增长到发布这份报告之时的3400万美元。事实上，一艘5年的MR油轮价格3400万美元，已经超过了2021年1月一艘新造MR油轮的价格，在过去的18个月里，价格上涨达17%。

阿芙拉型油轮的价格涨幅更令人印象深刻，自2021年1月以来，5年的二手油轮价值上涨了50%，达到5100万美元，超过了2021年初的新造船价格。

Gibson预测，这一价格还有可能被进一步推高。显然，当现货市场继续“异常”强劲时，资产价值将继续得到支撑。然而，其他因素也同样有影响，政治上的不确定因素也是影响之一。