一、上周油轮市场行情
成品油市场
1.MR市场
东北亚市场运价略有下行,新加坡柴油库存较高,导致中国柴油出口放缓;航煤、柴油出口至西方市场套利窗口打开,LR船成交增加,对MR市场带来支撑。东南亚市场同样放缓,南非萨索尔炼油厂暂时关闭,带来少量进口需求。
MR 代表航线走势
2.LR市场
苏伊士以东LR2市场活跃,运价上涨。LR1市场平静,船位较多,短线市场相对平稳。
原油市场
1.VLCC市场:
中东市场交易活跃,运价持续走高,船东对市场保持乐观态度。
2.苏伊士市场:
西非市场船位充足,但在黑海及地中海强劲市场的带动下,运价上涨。
3.阿芙拉市场:
地中海市场大幅上行,受利比亚出口增加提振,运价暴涨至3月份以来的最高点。东南亚市场活跃,船位充足,运价小幅上涨。东北亚市场依旧保持高位。
二、燃油价格
上周新加坡高硫380cst燃料油均价466.4美元/吨,较前一周均价下跌26.4美元/吨,0.5%低硫燃料油均价958.4美元/吨,较前一周均价下跌41.6美元/吨。
三、国际油价
国际原油价格震荡下跌,欧洲央行超预期加息50个基点,可能抑制就业和消费需求;美国汽油需求连续第二周下降,在夏季出行高峰期间同比减少近8%。上周五(7月22日)美国WTI期货合约结算价每桶94.7美元;伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶103.2美元。
四、市场短新闻
1.“北溪1号”恢复供气
当地时间22日,结束年度常规维护工作的“北溪-1”天然气管道继续恢复供气。根据其运营公司的数据,该管道自前一天结束维护以来,平均每小时输送量约为29.3兆瓦时,约为最大输送量的40%,这也与维护工作开始前的输送量相当。
2.8月中国成品油预计出口量有所增长
8月中国成品油预计出口量238.6万吨。其中,汽油39万吨,柴油116万吨,航煤83.6万吨。与上月预计出口量对比来看,汽油下降20%,柴油增长68%,航煤增长19%,总量增长27%。
3.欧盟调整对俄制裁
据媒体报道,欧盟成员国就对俄制裁调整达成了一致,俄罗斯国家石油公司(Rosneft)和俄罗斯天然气工业公司(Gazprom)将能够向第三方国家出口石油。此举旨在缓解全球能源安全风险。
4.油轮新建船舶数量创25年来新低
研究公司Clarksons Research在2022年年中回顾报告中表示,现在的油轮新建订单量已到达25年以来的最低值。Bimco的船运分析师提醒,原油和成品油的油轮数量都在缩减,部分原因是今年以来的新建合同量已经达到历史最低水平。