一、上周油轮市场行情

成品油市场

1.MR市场

东北亚市场运价略有下行，新加坡柴油库存较高，导致中国柴油出口放缓；航煤、柴油出口至西方市场套利窗口打开，LR船成交增加，对MR市场带来支撑。东南亚市场同样放缓，南非萨索尔炼油厂暂时关闭，带来少量进口需求。

MR 代表航线走势

2.LR市场

苏伊士以东LR2市场活跃，运价上涨。LR1市场平静，船位较多，短线市场相对平稳。

原油市场

1.VLCC市场： 

中东市场交易活跃，运价持续走高，船东对市场保持乐观态度。

2.苏伊士市场： 

西非市场船位充足，但在黑海及地中海强劲市场的带动下，运价上涨。

3.阿芙拉市场： 

地中海市场大幅上行，受利比亚出口增加提振，运价暴涨至3月份以来的最高点。东南亚市场活跃，船位充足，运价小幅上涨。东北亚市场依旧保持高位。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价466.4美元/吨，较前一周均价下跌26.4美元/吨，0.5%低硫燃料油均价958.4美元/吨，较前一周均价下跌41.6美元/吨。

三、国际油价 

国际原油价格震荡下跌，欧洲央行超预期加息50个基点，可能抑制就业和消费需求；美国汽油需求连续第二周下降，在夏季出行高峰期间同比减少近8%。上周五(7月22日)美国WTI期货合约结算价每桶94.7美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶103.2美元。

四、市场短新闻

1.“北溪1号”恢复供气

当地时间22日，结束年度常规维护工作的“北溪-1”天然气管道继续恢复供气。根据其运营公司的数据，该管道自前一天结束维护以来，平均每小时输送量约为29.3兆瓦时，约为最大输送量的40%，这也与维护工作开始前的输送量相当。

2.8月中国成品油预计出口量有所增长

8月中国成品油预计出口量238.6万吨。其中，汽油39万吨，柴油116万吨，航煤83.6万吨。与上月预计出口量对比来看，汽油下降20%，柴油增长68%，航煤增长19%，总量增长27%。

3.欧盟调整对俄制裁

据媒体报道，欧盟成员国就对俄制裁调整达成了一致，俄罗斯国家石油公司（Rosneft）和俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）将能够向第三方国家出口石油。此举旨在缓解全球能源安全风险。

4.油轮新建船舶数量创25年来新低

研究公司Clarksons Research在2022年年中回顾报告中表示，现在的油轮新建订单量已到达25年以来的最低值。Bimco的船运分析师提醒，原油和成品油的油轮数量都在缩减，部分原因是今年以来的新建合同量已经达到历史最低水平。