信德海事网最新获悉，一家名为CA Shipping的航运公司在武昌船舶重工集团订造了4艘1100TEU的支线型集装箱船舶。

据了解，该笔订单价值总额略高于9100万美元。预期交付时间将在2024年1月-8月之间。

另据信德海事网了解，这家名为CA Shipping的航运公司为中船租赁CSSC Leasing旗下子公司Fortune Vcontainer Carriers和亚海航运ASL Navigation所组成的合资公司。

中船租赁和亚海分别占股：60%和40%。

中国船舶租赁(3877.HK)成立于2012年，注册于香港，母公司中船集团为国有造船综合企业，公司为中船集团旗下唯一一家租赁公司，也是大中华区首家船厂系租赁公司，主要提供船舶租赁服务，以及提供船舶经纪及贷款服务，包括交付前贷款、担保贷款及保理服务。

中船租赁CSSC Leasing全称为中国船舶(香港)航运租赁有限公司，该公司成立于2012年，注册于香港并在港上市，是中船集团旗下一家租赁公司，也是大中华区首家船厂系租赁公司，主要提供船舶租赁服务，以及提供船舶经纪及贷款服务，包括交付前贷款、担保贷款及保理服务。公司核心业务为提供船舶租赁服务，包括融资租赁及经营租赁。

而官方资料显示，亚海航运有限公司（ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED）于2011年3月在香港成立，于2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》（MOC-ML00252），公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队，确立了“发展精品航线、提供特色服务”的市场定位，服务网络遍及上海、宁波、厦门、青岛、香港等国内主要港口，航线覆盖中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。

两家公司的性质决定了，这批船舶建造完毕后将交由亚海航运进行集装箱运输服务。

Alphaliner提供的数据显示，ASEAN SEAS LINE目前为世界第79大集装箱航运公司，旗下经营着10艘小型集装箱船舶，总计运力为8154TEU。

值得一提是，上述10艘船舶均显示为该公司的租用船舶。

不过去年3月开始，ASL开始首先在黄埔文冲订造了2艘1900TEU的集装箱船舶，开始涉足船东业务。

除此之外，ASL随后还进一步在黄海造船订造了4艘1800TEU的集装箱船舶。

数据来源：克拉克森

而如果上述4艘新造船订单最终全部确认，这意味着该公司的自有船队规模将进一步扩大，且比其目前说运营的船队规模都要大。