她的名字叫杰奎琳·伯顿 (Jaquelyn Burton) ，她来自于美国，她已经拥有了美国海岸警卫队签发的船长证书。但是，她在担任船上大副时，船上机舱发生的一场大火让她改变了自己对航海生涯的职业规划，目前她通过努力加入了康世伯海事Kongsberg Maritime公司做上了部门经理担任创意设计主管一职。

图片来源：Jaquelyn Burton社交媒体

丰富的船舶工作经验

根据Jaquelyn Burton的个人资料显示，出生于美国的她2004年-2008年期间在美国商船学院学习，随后获得了Maritime Operations and Technology学士学位。

从这个学位我们就可以感觉到，美国对海员的培养有点类似于驾机合一的培养模式。

实际上根据Jaquelyn Burton的个人简历进一步透露，其在校期间（2005年-2007年）就在多种船型多条船（包括滚装船、拖轮、油轮、件杂货船）上完成了机舱实习生、甲板实习生以及实习officer等实习任务。

2008年在获得学位证书后在一艘悬挂美国旗的集装箱船舶Maersk Nebraska轮上任职三副。

2009年-2015年期间，其继续在马士基集装箱船以及液化天然气再气化LNGRV上任职三副以及二副的职位。

2016年-2018年期间在马士基的一艘集装箱船舶上任职大副。

目前其已经获得了美国海岸警卫队签发的船长证书。

一场机舱大火带来的改变

从以上Jaquelyn Burton的海上工作经历我们可以看到，她个人的经验还是非常丰富的，按照既有的道路，她应该能够很快做上船长，并且在美国籍船舶上工作，各方面的待遇也还是非常优渥的。

实际上，Jaquelyn Burton 表示，她此前的打算是一直在全世界航行，因此她在海上工作了很多年。但，她任职大副时船上发生的一场机舱大火改变了她的人生轨迹。

Burton回忆称，当时我在船上任职大副，当时我们船舶的机舱发生了一场大火massive engine room fire，我们整个机舱都被烧毁了。

就在这次事故后，其对自己的职业生涯进行了一场深入的思考。

其表示，“那场事故后，我开始考虑我的职业生涯:‘好吧，我在等的是有人退休或去世，这样我就可以当船长了。然后呢?我还要再干30年?我到底想做什么呢?”所以我申请了商学院。我被录取了，还拿到了奖学金。并且我还上了在线EMBA的先锋班(Pioneer)，一年后就毕业了。”

Burton的个人简历显示，其在2017年-2018年期间在Quantic 商业与技术学院完成了EMBA工商管理硕士的学习。（注：Quantic 商业与技术学院是由华盛顿特区州教育总监办公室 (OSSE) 许可的精英学位课程。该机构获得了远程教育认证委员会 (DEAC) 的认证，并获得了高等教育认证委员会 (CHEA) 的认可。）

Burton还表示，我需要一个另外的地方来实现我对这个世界更大的影响力，而不仅仅是工作于一艘船上，此外，在海上工作了十多年后，我也已经厌倦了见不到家人和朋友的生活状态。能够培养一种持续的社交生活对我来说也很重要。”

海运业正在拼命地招募和留住像 Jaquelyn 这样的人，并改变其以男性为主导的行业形象。

然而，至少到目前为止，全球航运业的这项努力看起来尚未取得良好的效果。从某方面来讲，Jaquelyn 的确是一名成功的海上工作者，也是该行业的理想人选，但最终航运业没能挽留下她。因为她需要更成熟的职业前景。

虽然看起来Jaquelyn Burton的转行是因为船上的一场火灾所导致的，但航运业留不住海员的真正原因或许要从这个行业给这些海上工作者们所留下的行业发展前景的局限性来找到答案。

大四时的Jaquelyn Burton

女性之于航海

回顾她在海上度过的许多日子，Jaquelyn 表示，在这个行业做一个女人并不容易。“首先你必须有10倍的努力你才能有被选中的机会。”

她还补充说，海上的文化确实比较粗犷，一些标准的“闲聊”也的确让她感到困惑。“比如某些海员的确会将一些在港口的风流的经历当作很光荣的事迹，这很奇怪。”

她解释说，其实她还在大学学校期间，这些故事也会随着实习的学生从海上回来的时候带回到学校。

“这是美国海洋文化的一部分。我觉得它还在，但正在慢慢消失。但最近在海事行业的其他方面也是如此。不仅仅是在美国，这是一种文化。”她说，并立即补充道:“但我认为，情况正在发生很大变化。”

Jaquelyn认为，这些所谓的海上文化以及其经历并不是其打算改变职业发展道路的主要原因。但其同时也表示，这些肯定也不是积极的事情。

她解释说:“我想要更大的影响力，推动创新和发展，而不仅仅是遵守新的报告要求和总部的指示。”

新的挑战

Jaquelyn 对新挑战、更广泛影响和拥有更多机会的未来的渴望将她带到了另一个国家。

MBA毕业后，Jaquelyn开始在陆地上寻找工作，很快她看到Kongsberg Maritime一个寻找自动化产品顾问的招聘广告。

但当她在评估对方的用人要求时，其意识到自己不能满足大多数的要求。

Jaquelyn和姐姐参观波旁威士忌酒厂

但就在她跟随姐姐在肯塔基州参观一个威士忌酒厂时，并在喝了一点酒后在酒劲下申请了该职位。

“我写了一封信，并在信中表示：'我没有你们要求的大部份资质。但我有船长证书，我有行政工商管理硕士学位。我对你们这个职位很感兴趣，因为我认为这是行业发展未来。我认为这个职业的前景能够很大程度上支持人类社会的发展。如果你们想要在海事行业进行自动化，你应该听取海员的意见，因为我们有很多经验。'”

“第二天，我收到了一封SKYPE面试的邮件，但是由于时差的原因，我只有90分钟的准备时间。第二周，我得到了前往挪威当面面试的机会，随后就在我面试完毕准备坐飞机回家时，我就得到了这份我当初不能满足大部分硬性条件的工作。”

Jaquelyn Burton以亲身经历向他家建议称，当你在寻找工作时大可不必为自己刚开始并不满足所有的条件或要求时而自行先放弃，因为招聘启事经常也不能明确表达出自己所期望的人才的样子，有时甚至是语言表达上也会出现偏差。

目前Jaquelyn Burton已经在Kongsberg做到了部门经理，任职该公司的设计创意总监。

希望Jaquelyn Burton的工作和人生经历同样对我们信德海事网的读者有所启发甚至是帮助。