3月11日，由振华重工参建的广州港南沙四期码头通过全自动化测试流程，顺利完成载重船“力洲劼海”轮装卸作业1481标准箱，标志着粤港澳大湾区首个全自动化码头全流程测试运行迈入新阶段。
“力洲劼海”轮长146.8米，靠泊在南沙港区17号泊位。3月10日上午9时49分，“力洲劼海”轮正式开始作业，共有4台岸桥、14台轨道吊和42辆IGV投入自动化作业，于3月11日凌晨2:00完成卸载重箱681TEU、装载空箱800TEU。该轮的顺利装卸为南沙四期全自动化码头实现常态化实船作业奠定坚实基础，后续南沙四期将陆续安排集装箱船舶装卸作业，全面推进自动化装卸系统全流程测试运行。
广州南沙四期自动化码头
作为广东省和广州市重点项目，南沙四期项目拟建2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位（水工结构均按靠泊10万吨级集装箱船设计建设），配套建设12个2千吨级驳船泊位和4个工作船泊位，泊位总长度2644米，设计年通过能力490万标箱。
振华重工与广州港集团联手，在项目中创新融入新一代物联网感知、大数据分析、云计算、人工智能、5G通信等先进技术，打造了全球首创“北斗导航无人驾驶智能导引车、堆场水平布置侧面装卸、单小车自动化岸桥、低速自动化轨道吊、港区全自动化”的“广州方案”，不仅在经济效益、绿色环保和人工智能等方面体现出领先优势，也为全球“老码头”的自动化升级改造提供样板。
