12月11日至12月17日

综合指数报收1877点

本期报告截至12月17日, 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1877点，较上期（2021.12.4-12.10）环比上升26点，增幅1.40%；同比上涨325点，增幅20.94%；6个区域子指数“三涨三跌”。

区域航线指数情况

东北区域：南方进口粮食开始销售，对东北市场玉米产生替代效应，玉米运量有所下滑。其他大宗货源运量保持平稳，船东舱位依旧满载，运价维持高位。本期东北指数报收1936点，环比上涨59点，涨幅3.14%。

华北区域：从大宗货源来看，受环保监测要求提高以及能耗双控政策等因素影响，高耗能产业多采取错峰、限产、检修等方式控制排放，产量持续放缓。与此同时，区域内运力供给明显减少，对运价形成支撑。本周华北指数报收1691点，环比上升143点，增幅9.24%。

华南区域：市场运量环比小幅下滑，运价维持相对高位。本周华南指数报收1919点，环比下降51点，降幅2.59%。

此外，山东区域指数报收1558点，环比下降56点，降幅3.47%；华东区域指数报收1765点，环比上升15点，增幅0.86%；福建区域指数报收1498点，环比下降110点，降幅6.84%。