国际海事组织（IMO）要求现有船舶减少碳排放的新规将在1年内生效。鉴于船东和租船人间的合作很大程度上将有利于遵守新规，BIMCO制定了一个新条款以应对这些变化。

《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附件六修正案将于2022年11月1日生效，其中关于EEXI认证的规定将于2023年1月1日生效。

新规要求现有船舶提高能效以基本满足目前对新船舶EEDI的要求。对全球大部分船队而言，要获得EEXI认证可能需要对船舶进行技术改造，主要改造方式为发动机功率限制（EPL）或轴功率限制（SHAPOLI）。

EEXI过渡条款可并入现有及未来的租约。在需要对租约描述和保证内容进行技术修改和逻辑补充以遵守新规的情况下，本条款明确了船东和租船人间的关系。

由于针对航运业减排的法规越来越多，对新合同和新条款的需求也与日俱增。

德国船东F.Laeisz公司的Peter Eckhardt先生是本条款起草小组的负责人，他表示：“监管变化近在眼前，这将对未来的船舶营运方式产生影响，且亟需一种新的方式来解决船东和租船人之间的合同关系。”

BIMCO副秘书长Søren Larsen先生表示：“除EEXI条款外，我们还在制定碳排放交易系统（ETS）和碳强度指标（CII）条款，以应对航运业的未来挑战。”

适用于期租合同的EEXI过渡条款由专家团队制定，您可点击下列附件查看条款及其术语解释。

附件：EEXI Transition Clause.pdf