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事件经过：

一艘香港旗散货船于韩国光阳的港外锚地锚泊，准备进行货舱清洁，并等待靠泊指令，以便装载货物。一名水手被指派协助从货舱内吊出装有铜精矿的垃圾桶。当时水手站在左舷主甲板上货舱纵向舱口围旁边，操控着系固在船舶起重机吊钩上的牵引绳，以便在垃圾桶吊离货舱时防止吊钩摆动。 事发时，垃圾桶已吊至舱口围上方约一米处。吊机操作员因未有注意到水手的牵引绳处于拉紧状态，便将起重机回转，把垃圾桶移往主甲板右舷。此时，水手突然大叫起来，随后他因被牵引绳拖曳而从货舱一侧飞撞向右舷，并在撞上货舱右舷侧外板的加强肋骨后坠落货舱底部。水手虽被救援直升机送往岸上医院接受紧急治疗，但不幸在抵达医院前已被宣告死亡。

事故原因：

调查发现，事故的主要肇因是吊运作业的风险评估和计划未能满足《商船海员安全工作守则》（守则）第19.9.1章的要求；

吊运团队成员之间没有建立有效沟通；

现场监督不足；

以及对吊运作业和吊运团队安全意识的培训不足。

经验教训：

为避免日后再次发生类似意外，船长、高级船员和普通船员应：

(a) 遵从守则的要求进行吊运作业，特别是风险评估、计划、沟通和监督等方面；以及

(b) 制定培训计划，以提高船员安全意识，包括正确佩戴安全帽和熟悉吊运作业。

船东、船舶管理公司、船舶经营人、船长、高级船员和普通船员务须留意这次意外，从中汲取教训。

源自：香港商船资讯 53/2021