10月16日至10月22日 综合指数报收1481点
本期（10月16日至10月22日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1481点，较上期（10月9日至10月15日）环比下降13点，降幅0.87%；同比上涨64点，涨幅4.52%；6个区域子指数涨跌互现。
区域航线指数情况
东北区域：本周东北新粮开始陆续上市，虽目前未形成批量出运，预计后续趋势向好发展。本周东北指数报收1438点，环比下降34点，降幅2.31%。
华北区域：从大宗货源来看，煤炭货源目前已进入冬季用煤旺季，下游煤炭库存处于低位，需求依旧较为迫切，煤炭散货指数仍在上涨通道部分货量回流集装箱。钢材货源钢铁冶炼受采暖季错峰生产和冬奥会的双重限制，需求难以提升，运量持续低位运行。本周华北指数报收1226点，环比上升2点，增幅0.16%。
华南区域：随着“双限”影响的发酵及客户库存产品的清理，市场运量小幅回落。本周华南指数报收1775点，环比下降15点，降幅0.84%。
此外，山东区域指数报收1348点，环比下降17点，降幅1.25%；华东区域指数报收1483点，环比下降108点，降幅6.79%；福建区域指数报收1492点，环比上升158点，增幅11.84%。
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数合作启动会召开
导读
2021年10月26日上午，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数合作启动会以线上视频形式召开。上海泛亚航运有限公司（下称“泛亚航运”）副总经理黄飞舞、中国经济信息社新华指数事业部总经理曹占忠出席启动会。
泛亚航运与中国经济信息社视频连线
泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（PDCI）自2016年5月发布以来，对促进内贸航运行业规范健康发展发挥了积极地促进作用。2021年6月11日，国家发改委出台了《重要商品和服务价格指数行为管理办法（试行）》（下称“《管理办法》”），为促进价格指数市场健康有序发展指明了方向。为严格落实《管理办法》文件精神，进一步推动指数发展升级，更好地服务社会、市场和行业。泛亚航运与中国经济信息社开展合作，对泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（PDCI）进行升级完善，共同打造内贸航运指数新标杆——新华•泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH•PDCI）。
泛亚航运参加本次合作启动会
中国经济信息社参加本次合作启动会
2021年10月18日，习近平总书记在中共中央政治局第十四次集体学习时讲话强调“促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，不断做强做优做大我国数字经济”。“XH•PDCI”合作启动是汇集更多资源服务内贸航运畅通“双循环”，用数字化方式助力国家“航运强国”战略的生动实践，具有重要的现实意义。
泛亚航运与中国经济信息社将本着高度互信、资源共享、优势互补、合作共赢的原则，进一步发挥双方在各自领域的优势，将赋能后的“XH·PDCI”打造成为更具权威性、更具影响力、更具公信力的中国内贸集装箱运价指数，使其成为准确反映国内经济发展和民生产业发展的“风向标”“晴雨表”。为社会各界进一步关注国内经济物流发展、增进民生安全保障提供有价值的参考依据，为服务国家“双循环”战略、“航运强国”战略做出新的努力和贡献。
中国经济信息社
中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构，是国家高端智库建设试点单位，承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品，提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务，持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”，多年来围绕航运产业链上下游，在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面，拓展形成了国际航运系列指数，为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。
