10月11日，北极光（Northern Lights）透露与大连船舶重工签订了两条二氧化碳运输船的建造合同。

北极光（Northern Lights）是一家欧洲的能源技术公司，一直在致力于实现第一个欧洲全面的碳捕获和封存 (CCS) 价值链，该公司由欧洲能源巨头Equinor、壳牌（Shell） 和道达尔能源（TotalEnergies）合资组建。

据了解，这两条船的建造是作为其CO 2运输和储存基础设施开发第一阶段的一部分。每条船的货舱尺寸为7500方，船长130米，预计将在2024年年中交付。

值得注意的是，这两条船都是以LNG燃料作为主要动力。为了最大程度的降低碳排放，还将安装其他创新技术，例如风力辅助推进系统和空气润滑系统，这将减少约 34% 的碳强度。

“这些合同的授予对北极光来说是一个重要的里程碑。船舶的使用将有助于在欧洲开发灵活高效的基础设施网络，用于运输我们工业客户捕集的 CO2，尽可能降低成本，以帮助扩大脱碳规模”，北极光（Northern Lights JV） 董事总经理 Børre Jacobsen 表示，“我也很高兴这些船舶将通过使用创新技术将其自身的排放量降至最低。”

这两条船交付以后，将在北欧海域运营，将欧洲通过碳捕捉技术获取，并液化后的二氧化碳运输到挪威西部 Øygarden地区的碳储存点。整个过程中的CO2运输量将被准确计算测量以及认证，用于监管机构的碳交易和碳核算。