廉价的融资成本是物流业收购浪潮的主要推动

信德海事网 马琳

Scan Global Logistics开始准备今年的第七次收购

来自丹麦的Scan Global Logistics最近完成了今年的第六次收购——新西兰货运代理Orbis Global Logistics，并预计在为未来的4至6周内完成另一项收购。

Scan在4月份收购的Grupo Contenosa价格为2370万美元，为Scan增加了超过7500万美元的收入和150名员工。据说，第七次收购的公司规模比这还大。

CEO没有向我们透露新收购公司的名称，但其对Scan总营业利润的贡献绝对不小。

在最近发布的中期财务报告中，该公司写道：“考虑到某些收购预计将很快完成，SGLT控股将其营业利润(EBITDA)上调至9500万美元，增加了1，500万美元。

廉价的融资成本是物流业收购浪潮的主要推动

对于最近物流行业铺天盖地的收购消息和一些收购谣言，Transport Intelligence表示，廉价的融资成本是这些收购背后的决定性驱动力。

近日物流货代行业发生了两起大型的收购事件。首先是德国邮政敦豪集团(Deutsche Post DHL)收购了德国货运代理公司希莱布兰德集团(J.F. Hillebrand Group)，然后DSV又收购了Agility's Global Integrated Logistics，并且正式承认其对德国的德铁信可的收购兴趣。（DSV ：我们要继续收购，成为世界No.1物流公司)

Transport Intelligence的首席执行官Frank Appel评论说， DHL这一次属于与公司现有投资组合相兼容的补强型收购。

廉价的融资成本又是什么意思呢？Appel大概解释道，以DHL为例，DHL利用其强大的财务实力和在资本市场利息非常低的融资成本投资优质“产品”，这些收购的公司的价值随着集装箱运输市场运费的升高而上涨，在中期带来较高的股本回报率，从而使投资者能够得到预期的回报。

Scan Global的首席执行官艾伦·梅尔加德对此观点表示同意。他说：“毫无疑问，这些被收购的公司的价格大幅上涨。但我们也看到，那些利润可观、收入在1亿至2亿美元之间的公司发行的股票价格仍然在合理范围内。”