9月2日，扬子江船业与世界最大独立集装箱船东西斯班（Seaspan Corp）签署的10+5艘新巴拿马型LNG动力7000TEU集装箱船中的5艘备选订单生效。这批系列船，采用B型罐作为LNG燃料舱，供气系统（FGSS）以及罐体设计由扬子江船业自行完成。此外，新生效的还有来自日本船东的一艘82000吨散货船订单。至此，2021年度扬子江船业已累计新接订单118艘，价值72.1亿美元。

8月31日，中国船舶集团武船集团北船重工与中船贸易作为联合卖方与欧洲船东签署的2+2艘21万吨散货船中的2艘备选订单生效。北船重工深耕主建船型，致力于21万吨散货船的系列化、批量化订单承接，年内已经签署生效17艘21万吨散货船新造船合同。批量化接单为生产提速增效创造了有利条件，有效提高北船重工在海岬型和纽卡斯尔型散货船市场上的竞争力。