波罗的海海运交易所(Baltic Exchange)主要海运运费指数周一跳升至逾10年来最高，受各航运板块需求上升推动。该指数反应干散货船舶运费。

该综合指数，包括capesize、panamax, supramax和handysize型船的运费，

上涨了103点，至3,606点，涨幅约为3%，为2010年年中以来的最高水平。

capesize型船指数上涨244点，至4,852点，涨幅5.3%，为5月11日以来的最高水平。

capesize型货船的平均日获利上升2020美元，至40237美元。一般来说，capesize型货船通常运输15万吨如铁矿石和煤炭等货物。

panamax型货船指数上涨34点，涨幅1%，至3,584点，为6月20日以来的最高水平。

panamax型船的平均日获利增加161美元，至32,253美元。panamax型船通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物。

在小型船舶中，supramax指数上升了约40点，至3119点，根据Refinitiv Eikon提供的数据，这是自2017年以来的最高水平。