作为确保提高船舶标准的一部分，国际保赔协会继续对船龄为10年或10年以上，且装运HFO作为货物的油船进行船舶检验。因此，所有在过去12个月内载运HFO作为货物且船龄在10年或以上的油船将接受船舶检验，除非：
•船舶在过去12个月内接受了协会的船舶检验；或者
•船舶在过去6个月内接受过特殊检验；或者
•船舶的有效状态评估计划(Condition Assessment Program, CAP)等级为1或2，且船舶船级社具有国际船级社协会（IACS）成员资格。
作为确保提高船舶标准的一部分，国际保赔协会继续对船龄为10年或10年以上，且装运HFO作为货物的油船进行船舶检验。因此，所有在过去12个月内载运HFO作为货物且船龄在10年或以上的油船将接受船舶检验，除非：
•船舶在过去12个月内接受了协会的船舶检验；或者
•船舶在过去6个月内接受过特殊检验；或者
•船舶的有效状态评估计划(Condition Assessment Program, CAP)等级为1或2，且船舶船级社具有国际船级社协会（IACS）成员资格。
