今年3月堵塞苏伊士运河的集装箱货轮“长赐”轮船东的律师周六表示，船东对该船被扣和赔偿要求提出了异议，称苏伊士运河管理局(SCA)在“长赐”轮搁浅问题上存在过失。
3月23日，“长赐”轮在强风天气中堵在运河上，滞留了6天，阻塞了双向交通，扰乱了全球贸易。
由于苏伊士运河管理局对日本船东Shoei Kisen提出9.165亿美元的索赔未果，这艘船一直被当局扣押。
伊斯梅利亚经济法院周六就该船被扣押一事举行了听证会。在船东提出上诉以及苏伊士运河管理局的财务索赔后，运河当局寻求维持这艘船的扣押。
律师团队成员Ahmed Abu Ali告诉路透社，Shoei Kisen的代理律师辩称，苏伊士运河管理局在恶劣天气中允许船只进入航道是有过错的，并且当局未能证明船只有任何过错。
Abu Ali称，提交给法庭的船上录音显示，苏伊士运河管理局引航员和其控制中心在船只是否应该进入运河的问题上存在分歧。
Shoei Kisen的律师表示：“这艘船应该有至少两艘适合该船大小的拖船陪同前进，但事实上这种情况没有发生”，他补充说。
苏伊士运河管理局没有立即回应置评请求，但它公开否认自己有过失。
Shoei Kisen的律师还辩称，“长赐”轮的扣押存在法律上的缺陷。
“根据业务合同，这是运河当局的责任之一，”其律师说。
该律师还说，Shoei Kisen要求10万美元的初步赔偿，以补偿其被扣押所造成的损失。
律师和证人表示，预计法院将于周日对此案做出裁决。
