4月12日，中国一汽解放商用车在大连汽车码头完成装船作业，搭乘日本东车轮船“福运1号”轮（FORTUNE TRADEⅠ）发往俄罗斯海参崴港，成为辽港集团今年以来争揽的又一商品车新货源。随着首批解放商用车装船出海，辽港集团进一步拓展了商品汽车外贸出口航线网络，也为中国一汽民族品牌商用车开辟了新的出口物流通道。
作为国内四大商品汽车转运枢纽港之一，大连港自去年开通首条商品车外贸班轮航线后，不断提升外贸业务的服务能力和影响力，加大外贸业务和航线网络的开发力度。3月份，大连汽车码头公司通过主动走访，及时了解到一汽解放商用车出口需求后，面对外贸滚装舱位紧张、运价较高的情况，积极联络外贸滚装航运公司，制定高效、经济的出口运输方案，全面做好项目开展的各项保障工作，促成一汽解放出口项目的顺利开展。
据了解，该批商用车由中国一汽自主研发，首批126辆通过公路自驾方式从长春主机厂运至大连汽车码头。大连汽车码头公司为其提供专属场地，以便进行车辆交接、点检，并配合开展拆除后视镜等车辆整备工作。
由于该车型重量、体积过大，车高接近船舱坡道最大高度，给装船作业增加了难度。为此，大连汽车码头公司针对此问题，制定了滚装、吊装相结合的特殊作业方式，确保整个作业流程安全、顺畅、高效，以专业化、定制化的港口服务助力自主品牌商品车“走出去”。(文/臧永亮 图/赵光辉)
