近日，京唐港首钢码头有限公司一期工程减载靠泊等级核定获批，标志着京唐港首钢码头1#、2#泊位25万吨级码头实现30万吨级散货船减载靠泊。
唐山港京唐港区实现30万吨级散货船舶减载靠泊。
伴随全球水运市场的运力需求，船舶大型化趋势日益明显，30万吨级矿石船成为世界矿石运输的主力船型。
唐山港是我国沿海地区性重要港口，是我国能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分，也是区域综合运输体系的重要枢纽。京唐港区是冀、晋、陕、蒙、新等地区各类物资中转运输服务的大型综合性港区，在煤炭、铁矿石运输中发挥着重要的作用。随着唐山钢铁企业退城搬迁规划落地，多家大型冶金、煤化工、装备制造等企业搬迁至沿海地区，这些临港产业的发展对矿石需求迫切。
唐山海事局主动对接地方和企业需求，积极助推30万吨级船舶减载靠泊。帮助企业画出25万吨级码头实现30万吨级船舶减载靠泊的路线图，联合国家一流院校，按照船舶进出港的各个环节，采用大型船舶模拟器的方式，充分评估30万吨级散货船（减载状态）锚泊、进港、转弯、靠离泊整个在港过程对辖区通航安全的影响，邀请航海领域专家，与企业一道共同对减载靠泊的论证报告进行研究讨论。
